| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| CHAPTER 1 INTRODUCTION | 第15-17页 |
| CHAPTER 2 STATE OF THE ART | 第17-35页 |
| 2.1 Car body materials and their joinability | 第17-20页 |
| 2.2 Joining technologies in automotive field | 第20-29页 |
| 2.2.1 Resistance spot-welding | 第20-27页 |
| 2.2.1.1 Process of resistance spot-welding | 第20-23页 |
| 2.2.1.2 Resistance spot-welding of car bodies | 第23-24页 |
| 2.2.1.3 Physical and metallurgical characteristics of resistance spot-welds | 第24-27页 |
| 2.2.2 Other joining technologies for car bodies | 第27-29页 |
| 2.3 Analysis, simulation and optimization methodologies of automotive spot-welds | 第29-33页 |
| 2.3.1 Behavior of spot-welds in automotive crash | 第29-31页 |
| 2.3.2 Mechanical testing of spot-welds | 第31-32页 |
| 2.3.3 Finite element simulation of spot-welds | 第32-33页 |
| 2.4 Identification of research needs | 第33-35页 |
| CHAPTER 3 RESEARCH ISSUES AND METHODOLOGY | 第35-37页 |
| CHAPTER 4 SPECIMEN DESIGN, EXPERI-MENTAL SETUP AND PROCEDURE | 第37-55页 |
| 4.1 Specimen design | 第37-52页 |
| 4.1.1 Uniaxial and miniature uniaxial tension specimens | 第38-39页 |
| 4.1.2 Shear specimen design | 第39-48页 |
| 4.1.3 Notched tension specimen design | 第48-51页 |
| 4.1.4 Central hole tension specimen design | 第51-52页 |
| 4.2 Experimental setup | 第52-53页 |
| 4.3 Experimental procedure | 第53-55页 |
| CHAPTER 5 EXPERIMENTAL RESULTS | 第55-74页 |
| 5.1 Uniaxial tension | 第57-58页 |
| 5.2 Miniature tension | 第58-62页 |
| 5.3 Shear test | 第62-67页 |
| 5.4 Notched tension | 第67-72页 |
| 5.5 Central hole tension | 第72-74页 |
| CHAPTER 6 CONCLUSION | 第74-76页 |
| CHAPTER 7 FUTURE OUTLOOK | 第76-77页 |
| References | 第77-81页 |
| Acknowledgement | 第81-83页 |
| AppendixA | 第83-88页 |
| Resume | 第88页 |
