| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·大型养路机械国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·车载监控系统国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文内容结构安排 | 第13-14页 |
| 第2章 车载监控系统整体设计 | 第14-22页 |
| ·远程监控系统 | 第14-15页 |
| ·远程监控系统概述 | 第14页 |
| ·捣固车远程监控系统 | 第14-15页 |
| ·车载监控系统结构设计 | 第15-22页 |
| ·监控主系统功能介绍 | 第17-18页 |
| ·GPRS模块配置介绍 | 第18-19页 |
| ·CAN模块配置介绍 | 第19-22页 |
| 第3章 基于Windows CE操作系统的应用开发 | 第22-31页 |
| ·Windows CE操作系统 | 第22-24页 |
| ·Wincows CE的特点 | 第22-23页 |
| ·监控系统中Windows CE的应用 | 第23-24页 |
| ·Windows CE操作系统的定制 | 第24-28页 |
| ·Windows CE开发流程 | 第24-25页 |
| ·Platform Builder简介 | 第25-26页 |
| ·监控系统Windows CE内核的定制 | 第26-28页 |
| ·Windows CE软件开发 | 第28-31页 |
| ·Embedded Visual C++简介 | 第28-29页 |
| ·Windows CE下嵌入式软件开发特性 | 第29-31页 |
| 第4章 车载监控系统软件分析与设计 | 第31-44页 |
| ·车载监控系统软件分析设计的关键技术 | 第31-34页 |
| ·面向对象技术 | 第31-32页 |
| ·UML技术 | 第32-34页 |
| ·UML建模工具 | 第34页 |
| ·需求分析 | 第34-36页 |
| ·系统分析 | 第36-43页 |
| ·系统静态结构分析 | 第36-41页 |
| ·系统动态行为分析 | 第41-43页 |
| ·系统详细设计 | 第43-44页 |
| 第5章 车载监控系统软件实现 | 第44-72页 |
| ·监控主模块的实现 | 第44-62页 |
| ·数据通信模块的实现 | 第44-47页 |
| ·数据处理模块的实现 | 第47-55页 |
| ·数据显示模块的实现 | 第55-59页 |
| ·文件管理模块的实现 | 第59-62页 |
| ·GPRS配置模块的实现 | 第62-66页 |
| ·CAN配置模块的实现 | 第66-68页 |
| ·系统控制软件的实现 | 第68-72页 |
| 总结与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录A(攻读学位期间发表的学术论文) | 第78-79页 |
| 附录B(攻读学位期间所参与的科研项目) | 第79页 |