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履带式采伐剩余物运输车翻转装置仿真研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-16页
    1.1 研究背景第10-11页
    1.2 国内外运输设备研究现状第11-14页
        1.2.1 国外运输设备研究现状第11-12页
        1.2.2 国内运输设备研究现状第12-14页
    1.3 研究目的及意义第14页
    1.4 研究内容第14-16页
2 运输车总体方案设计第16-24页
    2.1 设计方案要求第16页
        2.1.1 提出问题第16页
        2.1.2 解决方案第16页
    2.2 运输车整机结构第16-21页
        2.2.1 驾驶室第16-17页
        2.2.2 动力系统第17-18页
        2.2.3 履带式行走机构第18-19页
        2.2.4 液压式翻转机构第19页
        2.2.5 后行走机构第19-21页
    2.3 运输车计算分析第21-22页
        2.3.1 履带式运输车尺寸设定第21页
        2.3.2 行驶速度第21页
        2.3.3 额定功率第21-22页
        2.3.4 极限坡度运行所需驱动力第22页
    2.4 运输车结构特点与工作性能第22-23页
    2.5 本章小结第23-24页
3 运输车翻转机构结构设计第24-29页
    3.1 翻转机构工作原理第24-26页
        3.1.1 平面四杆机构形式及设计第24-26页
        3.1.2 翻转机构理论设计第26页
    3.2 翻转机构结构组成第26-28页
        3.2.1 液压驱动系统第26-27页
        3.2.2 助推臂和直推臂第27页
        3.2.3 翻转支撑梁第27-28页
    3.3 翻转机构作业过程第28页
    3.4 翻转机构作业优点第28页
    3.5 本章小结第28-29页
4 运输车各总成建模与虚拟装配第29-37页
    4.1 Unigraphics NX软件第29页
    4.2 运输车总体建模第29-33页
        4.2.1 驾驶室建模第30-31页
        4.2.2 履带式行走机构建模第31页
        4.2.3 前段车架建模第31-32页
        4.2.4 翻转机构建模第32页
        4.2.5 后行走机构建模第32页
        4.2.6 其他建模第32-33页
    4.3 运输车总体装配第33-36页
        4.3.1 履带式行走机构装配第34-35页
        4.3.2 翻转机构装配第35页
        4.3.3 后行走机构装配第35-36页
        4.3.4 整体装配第36页
    4.4 本章小结第36-37页
5 运输车翻转机构运动学仿真第37-44页
    5.1 UG/Motion简介第37-38页
        5.1.1 连杆第37页
        5.1.2 材料第37页
        5.1.3 运动副第37-38页
        5.1.4 力第38页
        5.1.5 图表与电子表格第38页
        5.1.6 运动函数第38页
    5.2 运动仿真设置第38-42页
        5.2.1 设置连杆和材料第39页
        5.2.2 设置运动副第39页
        5.2.3 设置运动方案和运动驱动第39-40页
        5.2.4 结果分析第40-42页
    5.3 稳定性仿真分析第42-43页
    5.4 本章小结第43-44页
6 运输车翻转支撑梁有限元分析第44-55页
    6.1 有限元分析法第44页
    6.2 ANSYS Workbench软件第44-45页
    6.3 翻转支撑梁的有限元静力学分析第45-54页
        6.3.1 线性静力分析理论基础第45-46页
        6.3.2 导入儿何模型第46页
        6.3.3 添加材料第46-47页
        6.3.4 网格划分第47-49页
        6.3.5 施加约束和载荷第49页
        6.3.6 分析结果第49-54页
    6.4 本章小结第54-55页
结论第55-57页
参考文献第57-62页
攻读学位期间发表的学术论文第62-63页
致谢第63-64页

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