| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究发展及现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文研究内容、方法与逻辑框架 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 论文研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.3 论文研究框架 | 第14-15页 |
| 2 工程项目风险管理相关理论概述 | 第15-25页 |
| 2.1 工程项目风险的概念 | 第15页 |
| 2.2 工程项目风险识别 | 第15-19页 |
| 2.2.1 风险识别依据 | 第16页 |
| 2.2.2 风险识别工具 | 第16-19页 |
| 2.2.3 风险识别过程 | 第19页 |
| 2.3 工程项目的风险评价 | 第19-24页 |
| 2.4 工程项目的风险控制及应对 | 第24-25页 |
| 3 京广铁路安孟段扩能改建工程项目简介及特点 | 第25-32页 |
| 3.1 铁路扩能改建工程项目特点 | 第25-26页 |
| 3.2 京广铁路安孟段扩能改建工程项目概况 | 第26-29页 |
| 3.2.1 工程总体情况 | 第26页 |
| 3.2.2 项目总体目标 | 第26-28页 |
| 3.2.3 ZT公司指挥部组织架构 | 第28-29页 |
| 3.3 京广铁路安孟段扩能改建工程项目特点 | 第29-30页 |
| 3.4 京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险特点 | 第30-32页 |
| 4 京广铁路安孟段扩能改建工程项目的风险识别 | 第32-39页 |
| 4.1 京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险识别工具的选择 | 第32页 |
| 4.2 京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险识别流程 | 第32页 |
| 4.3 京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险识别过程及结果 | 第32-39页 |
| 5 京广铁路安孟段扩能改建工程项目的风险分析和评价 | 第39-45页 |
| 5.1 京广铁路安孟段扩能改建项目风险指标评价方法选择 | 第39页 |
| 5.2 京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险分析与评价 | 第39-45页 |
| 5.2.1 确定各风险因素发生的概率 | 第40页 |
| 5.2.2 确定各风险因素发生的危害程度 | 第40-41页 |
| 5.2.3 确定各风险因素的风险值 | 第41-42页 |
| 5.2.4 京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险评价结果 | 第42-45页 |
| 6 京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险应对和控制策略 | 第45-53页 |
| 6.1 京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险应对策略及建议 | 第45-50页 |
| 6.1.1 A类风险应对措施 | 第46-47页 |
| 6.1.2 B类风险应对措施 | 第47-48页 |
| 6.1.3 C类风险应对措施 | 第48-50页 |
| 6.2 建立京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险控制动态模型 | 第50-52页 |
| 6.3 制定京广铁路安孟段扩能改建工程项目风险管理制度 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
