| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第13-20页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第13-16页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第16-19页 |
| 1.3.3 文献述评 | 第19-20页 |
| 1.4 研究内容、研究方法及技术路线 | 第20-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.4.3 研究技术路线 | 第21-22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第2章 概念界定和相关理论 | 第23-33页 |
| 2.1 基本概念界定 | 第23-26页 |
| 2.1.1 污染型邻避设施 | 第23-24页 |
| 2.1.2 污染型邻避设施决策 | 第24页 |
| 2.1.3 公众参与 | 第24-25页 |
| 2.1.4 行为意向 | 第25-26页 |
| 2.1.5 公众参与行为意向 | 第26页 |
| 2.2 相关理论 | 第26-31页 |
| 2.2.1 计划行为理论 | 第26-29页 |
| 2.2.2 参与式民主理论 | 第29-30页 |
| 2.2.3 利益相关者理论 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 污染型邻避设施决策中公众参与行为意向研究设计 | 第33-45页 |
| 3.1 公众参与行为意向的影响因素分析 | 第33-38页 |
| 3.1.1 公众参与行为意向层面 | 第33-34页 |
| 3.1.2 行为态度层面 | 第34-35页 |
| 3.1.3 主观规范层面 | 第35-36页 |
| 3.1.4 知觉行为控制层面 | 第36-38页 |
| 3.1.5 影响公众参与行为意向的主要因素及其影响因素总结 | 第38页 |
| 3.2 理论模型及基本假设 | 第38-40页 |
| 3.2.1 研究假设 | 第38-40页 |
| 3.2.2 理论模型 | 第40页 |
| 3.3 问卷设计与分析方法 | 第40-43页 |
| 3.3.1 问卷设计思想 | 第40-41页 |
| 3.3.2 调查问卷的构成 | 第41-43页 |
| 3.3.3 数据分析方法 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 污染型邻避设施决策中公众参与行为意向实证分析 | 第45-75页 |
| 4.1 数据收集 | 第45-47页 |
| 4.1.1 数据来源 | 第45-46页 |
| 4.1.2 样本描述性统计分析 | 第46-47页 |
| 4.2 数据检验 | 第47-54页 |
| 4.2.1 信度分析 | 第47-49页 |
| 4.2.2 效度分析 | 第49-54页 |
| 4.3 基于结构方程模型的公众参与行为意向分析 | 第54-74页 |
| 4.3.1 结构方程模型原理 | 第54-56页 |
| 4.3.2 验证性因子分析 | 第56-64页 |
| 4.3.3 模型的拟合检验与修正 | 第64-69页 |
| 4.3.4 模型结果分析 | 第69-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 激发公众参与污染型邻避设施决策中意愿的对策建议 | 第75-81页 |
| 5.1 积极培养公众对参与工作的正面态度 | 第75-77页 |
| 5.2 提升公众个体的知觉行为控制能力 | 第77-78页 |
| 5.3 加大主观规范对公众参与的能动影响 | 第78-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第6章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 研究结论 | 第81-82页 |
| 6.2 研究展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 附录 | 第91-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95页 |
