摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第6-19页 |
1.1 引言 | 第6-8页 |
1.1.1 西方拱桥发展及现状 | 第6-7页 |
1.1.2 我国拱桥发展现状及现状 | 第7-8页 |
1.2 钢筋混凝土拱桥斜拉扣挂施工方法的研究现状 | 第8-14页 |
1.2.1 缆索吊装系统的研究 | 第9-12页 |
1.2.2 扣索索力计算方法的研究及拱桥斜拉扣挂法施工控制 | 第12-14页 |
1.2.3 其他研究 | 第14页 |
1.3 拱桥斜拉扣挂施工稳定性研究现状 | 第14-17页 |
1.3.1 结构及拱结构稳定理论的研究发展 | 第14-15页 |
1.3.2 拱桥斜拉扣挂施工稳定性的研究 | 第15-16页 |
1.3.3 风荷载及风致静力失稳 | 第16-17页 |
1.4 本文研究问题的提出及研究思路 | 第17-19页 |
1.4.1 研究问题的提出 | 第17页 |
1.4.2 本文的研究思路 | 第17-19页 |
第二章 结构稳定分析理论及方法 | 第19-30页 |
2.1 概述 | 第19页 |
2.2 三类稳定问题 | 第19-21页 |
2.2.1 第一类稳定问题 | 第20页 |
2.2.2 第二类稳定问题 | 第20页 |
2.2.3 第三类稳定问题 | 第20-21页 |
2.3 稳定问题的求解方法 | 第21-24页 |
2.3.1 解析法 | 第21-23页 |
2.3.2 有限元求解 | 第23-24页 |
2.4 结构稳定性判断的准则和评价指标 | 第24-27页 |
2.4.1 结构稳定的判断准则 | 第24-25页 |
2.4.2 结构稳定性的评价指标 | 第25-27页 |
2.5 风荷载以及风致静力失稳 | 第27-29页 |
2.5.1 作用在结构上的风荷载 | 第27页 |
2.5.2 风致静力失稳 | 第27-29页 |
2.6 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 300m跨钢筋混凝土拱桥斜拉扣挂施工设计及控制 | 第30-44页 |
3.1 概述 | 第30页 |
3.2 工程概况 | 第30-31页 |
3.3 拱肋吊装节段及施工阶段划分 | 第31-34页 |
3.3.1 吊装拱肋节段划分 | 第31-32页 |
3.3.2 施工阶段划分 | 第32-34页 |
3.4 扣索设计 | 第34-39页 |
3.4.1 扣索布置 | 第34-36页 |
3.4.2 扣索材料选择及各阶段扣索张拉索力 | 第36-37页 |
3.4.3 各阶段吊装拱肋应力与位移控制 | 第37-39页 |
3.5 浪风索的设计 | 第39-43页 |
3.5.1 浪风索的布置 | 第39-40页 |
3.5.2 浪风索材料选择及各阶段张拉索力 | 第40-43页 |
3.6 结论 | 第43-44页 |
第四章 拱桥斜拉扣挂施工稳定性分析 | 第44-55页 |
4.1 概述 | 第44页 |
4.2 300m跨钢筋混凝土拱桥斜拉扣挂施工稳定性计算 | 第44-45页 |
4.3 构造及材料因素 | 第45-50页 |
4.3.1 截面构造参数 | 第45-46页 |
4.3.2 拱轴系数 | 第46-47页 |
4.3.3 矢跨比 | 第47-48页 |
4.3.4 初始几何缺陷 | 第48-50页 |
4.4 荷载因素 | 第50-51页 |
4.4.1 材料容重 | 第50页 |
4.4.2 环境温度 | 第50-51页 |
4.5 约束条件 | 第51-54页 |
4.5.1 扣索布置 | 第51-52页 |
4.5.2 浪风索 | 第52-53页 |
4.5.3 拱肋接头刚度 | 第53-54页 |
4.6 结论 | 第54-55页 |
第五章 拱桥斜拉扣挂施工风致失稳分析 | 第55-67页 |
5.1 概述 | 第55页 |
5.2 工程概况 | 第55-57页 |
5.2.1 90m跨拱桥 | 第55-56页 |
5.2.2 195m跨拱桥 | 第56-57页 |
5.3 各跨径级别吊装拱肋截面气动参数计算 | 第57-64页 |
5.3.1 数值风洞有限元建模 | 第57-58页 |
5.3.2 三分力系数计算 | 第58-64页 |
5.4 各跨径级别斜拉扣挂静风稳定分析 | 第64-66页 |
5.4.1 各拱桥风致扭转角位移 | 第64-65页 |
5.4.2 风致静力失稳因素分析 | 第65-66页 |
5.5 结论 | 第66-67页 |
第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
6.1 本文主要结论 | 第67页 |
6.2 展望 | 第67-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |
附录 | 第72-73页 |