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钢箱系杆拱桥端横梁局部受力分析

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第7-13页
    1.1 系杆拱桥概述第7-10页
        1.1.1 系杆拱桥的分类第7-8页
        1.1.2 系杆拱桥的特征第8页
        1.1.3 钢箱系杆拱桥的发展第8-10页
    1.2 系杆拱桥端横梁局部分析研究现状与不足第10-11页
        1.2.1 系杆拱桥端横梁局部分析研究现状第10-11页
        1.2.2 存在的问题与不足第11页
    1.3 本文研究意义与主要内容第11-13页
        1.3.1 本文研究意义第11-12页
        1.3.2 研究主要内容第12-13页
第二章 有限元分析方法及基本理论第13-18页
    2.1 有限元法概述第13页
    2.2 有限元法基本原理第13-15页
    2.3 有限元软件简介第15-18页
        2.3.1 Midas/Civil简介第16-17页
        2.3.2 Midas/FEA简介第17-18页
第三章 全桥模型建立与分析第18-41页
    3.1 工程实例第18-21页
        3.1.1 上部结构第19-20页
        3.1.2 吊杆第20-21页
        3.1.3 下部结构第21页
    3.2 设计荷载第21页
    3.3 全桥上部结构有限元模型建立第21-27页
        3.3.1 计算模型第21-22页
        3.3.2 模型主要参数第22-23页
        3.3.3 施工阶段划分第23-27页
    3.4 全桥结构静力分析第27-40页
        3.4.1 应力第27-32页
        3.4.2 竖向位移第32-35页
        3.4.3 吊杆索力第35-40页
    3.5 本章小结第40-41页
第四章 端横梁局部模型建立与施工阶段受力分析第41-78页
    4.1 局部模型分析方法第41页
    4.2 端横梁局部模型建立第41-47页
        4.2.1 局部模型截取范围第41-42页
        4.2.2 局部模型采用的单元第42-43页
        4.2.3 局部模型材料特性及边界条件第43-45页
        4.2.4 温度荷载处理第45-46页
        4.2.5 局部模型网格划分第46-47页
        4.2.6 端横梁构件编号第47页
    4.3 平面应力状态及强度理论第47-50页
        4.3.1 平面应力状态理论第48-49页
        4.3.2 强度理论第49-50页
    4.4 关键工况下截断面边界内力值第50-52页
    4.5 端横梁施工阶段受力分析第52-75页
        4.5.1 工况一下端横梁受力分析第53-56页
        4.5.2 工况二下端横梁受力分析第56-60页
        4.5.3 工况三下端横梁受力分析第60-64页
        4.5.4 工况四下端横梁受力分析第64-68页
        4.5.5 工况五下端横梁受力分析第68-72页
        4.5.6 工况六下端横梁受力分析第72-75页
    4.6 端横梁构件最大范梅塞斯应力情况第75-77页
    4.7 本章小结第77-78页
第五章 考虑移动荷载作用下的端横梁受力分析第78-87页
    5.1 端横梁移动荷载分析相关要素第78-81页
        5.1.1 端横梁最不利截面确定第78-79页
        5.1.2 最不利移动荷载位置确定第79页
        5.1.3 静力等效荷载第79-81页
    5.2 移动荷载作用下截断面边界内力值第81-82页
    5.3 移动荷载作用下端横梁受力分析第82-86页
    5.4 本章小结第86-87页
第六章 局部区域设计方案研究第87-92页
    6.1 改变横隔板厚度第87-88页
    6.2 改变横隔板布置数量第88-89页
    6.3 改变横隔板几何形状第89-90页
    6.4 本章小结第90-92页
第七章 结论与展望第92-95页
    7.1 结论第92-94页
    7.2 展望第94-95页
致谢第95-96页
参考文献第96-99页
攻读学位期间的研究成果第99-100页

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