液压机组合横梁临界预紧力研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 液压机组合横梁及其整体性 | 第10-12页 |
| 1.2.1 组合横梁的典型结构 | 第10-12页 |
| 1.2.2 组合横梁的整体性 | 第12页 |
| 1.3 组合横梁预紧力的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4 本文的研究意义和内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 本文的研究意义 | 第15页 |
| 1.4.2 本文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 深梁弯曲正应力的弹性力学近似解 | 第17-28页 |
| 2.1 组合横梁的模型简化 | 第17-19页 |
| 2.2 弯曲正应力的弹性力学近似解 | 第19-27页 |
| 2.2.1 基本假设 | 第19页 |
| 2.2.2 基本微分方程 | 第19-24页 |
| 2.2.3 弹性力学近似解 | 第24-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于有限元分析的弯曲正应力修正解 | 第28-36页 |
| 3.1 弯曲正应力的影响因素分析 | 第28-33页 |
| 3.1.1 载荷的影响 | 第28-30页 |
| 3.1.2 加载区间的影响 | 第30-32页 |
| 3.1.3 跨高比的影响 | 第32-33页 |
| 3.2 弯曲正应力修正解 | 第33-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 组合横梁压应力及临界预紧力的计算 | 第36-47页 |
| 4.1 结合面压应力的影响因素分析 | 第36-43页 |
| 4.1.1 预紧拉杆位置的影响 | 第37-41页 |
| 4.1.2 跨高比的影响 | 第41-43页 |
| 4.2 结合面压应力的拟合 | 第43-44页 |
| 4.3 组合横梁的临界预紧力 | 第44-46页 |
| 4.3.1 工作载荷对初始预紧力的影响 | 第44-45页 |
| 4.3.2 临界预紧力 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 组合横梁临界预紧力的实验研究 | 第47-60页 |
| 5.1 实验设备 | 第47-51页 |
| 5.2 实验方案 | 第51-52页 |
| 5.3 实验结果及分析 | 第52-58页 |
| 5.3.1 力传感器的标定 | 第52-53页 |
| 5.3.2 比例溢流阀的标定 | 第53-54页 |
| 5.3.3 临界预紧力的实验结果分析 | 第54-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
