铁路电子货票信息系统的设计与流程再优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内 | 第11-13页 |
| 1.3 论文内容和结构 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 2 电子货票作业流程优化设计 | 第15-25页 |
| 2.1 货票相关概念与分析 | 第15-16页 |
| 2.2 业务流程再造理论 | 第16页 |
| 2.3 货票信息流程分析 | 第16-20页 |
| 2.3.1 货物发送阶段 | 第16-17页 |
| 2.3.2 货物交付阶段 | 第17-18页 |
| 2.3.3 票据在站作业流程 | 第18-19页 |
| 2.3.4 问题总结 | 第19-20页 |
| 2.4 引入业务流程再造的优化改进 | 第20-21页 |
| 2.4.1 货票作业优化再造 | 第20-21页 |
| 2.4.2 优化原则与方法 | 第21页 |
| 2.5 优化后电子票据流程 | 第21-25页 |
| 2.5.1 货物发送阶段 | 第21-22页 |
| 2.5.2 货物交付阶段 | 第22-23页 |
| 2.5.3 票据在站作业流程 | 第23-25页 |
| 3 电子货票系统设计 | 第25-36页 |
| 3.1 设计目标及要求 | 第25-26页 |
| 3.1.1 系统设计目标 | 第25页 |
| 3.1.2 系统设计要求 | 第25-26页 |
| 3.2 系统结构与功能 | 第26-30页 |
| 3.2.1 系统逻辑结构设计 | 第26-27页 |
| 3.2.2 系统功能设计 | 第27-30页 |
| 3.3 系统信息传输流程 | 第30-31页 |
| 3.4 数据库设计 | 第31-36页 |
| 3.4.1 数据库环境 | 第31-32页 |
| 3.4.2 数据库结构设计 | 第32-36页 |
| 4 系统关键技术应用介绍与功能实现 | 第36-48页 |
| 4.1 C | 第36-38页 |
| 4.1.1 .NET和C | 第36-37页 |
| 4.1.2 WinForm程序开发 | 第37-38页 |
| 4.2 网络通信技术 | 第38-40页 |
| 4.2.1 Socket通信 | 第38-39页 |
| 4.2.2 TCP和UDP协议 | 第39-40页 |
| 4.3 二维码技术 | 第40-41页 |
| 4.3.1 二维码简介 | 第40页 |
| 4.3.2 二维码凭证生成及加密 | 第40-41页 |
| 4.4 系统功能实现 | 第41-48页 |
| 4.4.1 货运室子系统 | 第41-43页 |
| 4.4.2 车号室子系统 | 第43-44页 |
| 4.4.3 调度室子系统 | 第44-48页 |
| 5 面向客户的铁路货运APP设计 | 第48-55页 |
| 5.1 面向客户的手机APP的功能分析 | 第48-49页 |
| 5.1.1 我要发货 | 第48页 |
| 5.1.2 我要收货 | 第48页 |
| 5.1.3 货运查询 | 第48-49页 |
| 5.1.4 我要咨询 | 第49页 |
| 5.2 面向客户的手机APP的开发准备 | 第49-51页 |
| 5.2.1 手机APP架构准备 | 第49-50页 |
| 5.2.2 SQLServer2008关系数据库 | 第50页 |
| 5.2.3 JavaWebMVC模式 | 第50-51页 |
| 5.3 中铁货运APP的开发实现 | 第51-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
