| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 关于营运资本管理的研究 | 第13-16页 |
| 1.2.2 关于营运资本管理对公司业绩影响的研究 | 第16-18页 |
| 1.2.3 研究现状评价 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 研究方法与研究思路 | 第20-21页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第20页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第20-21页 |
| 1.5 创新点 | 第21-23页 |
| 2 相关概念及理论基础 | 第23-35页 |
| 2.1 营运资本相关概念 | 第23页 |
| 2.2 营运资本管理政策 | 第23-27页 |
| 2.2.1 传统营运资本管理策略 | 第23-26页 |
| 2.2.2 新型营运资本管理政策 | 第26-27页 |
| 2.3 企业业绩内涵 | 第27-29页 |
| 2.4 营运资本政策的相关理论分析 | 第29-35页 |
| 2.4.1 企业成长理论 | 第29-30页 |
| 2.4.2 委托单理理论 | 第30-31页 |
| 2.4.3 优序融资理论 | 第31-32页 |
| 2.4.4 权衡理论 | 第32-35页 |
| 3 我国煤炭上市公司营运资本政策的时序动态分析 | 第35-43页 |
| 3.1 营运资本投资政策的时序动态分析 | 第36-38页 |
| 3.1.1 流动资产比例分析 | 第36-37页 |
| 3.1.2 流动资产结构分析 | 第37-38页 |
| 3.2 营运资本融资政策的时序动态分析 | 第38-39页 |
| 3.2.1 流动负债比例分析 | 第38-39页 |
| 3.2.2 流动负债结构分析 | 第39页 |
| 3.3 营运资本周转政策的时序动态分析 | 第39-40页 |
| 3.4 我国煤炭上市公司营运资金政策总结 | 第40-43页 |
| 4 煤炭上市公司营运资本政策与企业业绩的实证研究 | 第43-59页 |
| 4.1 我国煤炭上市公司营运资本政策对企业业绩影响的机理分析 | 第43-45页 |
| 4.1.1 营运资本政策对企业业绩影响的机理分析 | 第43-44页 |
| 4.1.2 煤炭企业营运资本政策对企业业绩影响的描述性分析 | 第44-45页 |
| 4.2 研究变量的选取及假设的建立 | 第45-50页 |
| 4.2.1 提出假设 | 第45-46页 |
| 4.2.2 因变量的选取—公司业绩 | 第46-47页 |
| 4.2.3 自变量指标的选取-营运资本政策 | 第47-49页 |
| 4.2.4 控制变量的选取 | 第49-50页 |
| 4.3 模型建立及数据获取 | 第50-51页 |
| 4.3.1 营运资本政策与公司业绩的相关性模型构建 | 第50页 |
| 4.3.2 样本选取 | 第50-51页 |
| 4.4 回归结果和分析 | 第51-59页 |
| 4.4.1 描述性统计分析 | 第51页 |
| 4.4.2 相关性分析 | 第51-52页 |
| 4.4.3 模型一的回归结果和分析 | 第52-54页 |
| 4.4.4 模型二的回归结果和分析 | 第54-55页 |
| 4.4.5 对模型三和模型四进行回归分析 | 第55-59页 |
| 5 提升煤炭企业营运资本管理水平的对策 | 第59-63页 |
| 5.1 做好营运资金的投资管理 | 第59-60页 |
| 5.2 做好营运资金的融资管理 | 第60页 |
| 5.3 提高运营效率,做好经营管理 | 第60-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63-64页 |
| 6.2 未来展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
