上市公司财务舞弊问题研究--以皖江物流为例
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第14-15页 |
| 1.3 研究方法和内容框架 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容及框架 | 第16页 |
| 1.4 论文的创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 财务舞弊相关理论 | 第17-21页 |
| 2.1 财务舞弊的相关概念 | 第17-18页 |
| 2.1.1 财务舞弊的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 其他相似概念辨析 | 第17-18页 |
| 2.2 财务舞弊的动因理论 | 第18-21页 |
| 2.2.1 冰山理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 三角理论 | 第19页 |
| 2.2.3 GONE理论 | 第19-20页 |
| 2.2.4 舞弊风险因子理论 | 第20-21页 |
| 第3章 上市公司财务舞弊的手段及识别 | 第21-31页 |
| 3.1 财务舞弊手段 | 第21-24页 |
| 3.1.1 虚增收入 | 第21-22页 |
| 3.1.2 虚构资产 | 第22-23页 |
| 3.1.3 调低成本 | 第23页 |
| 3.1.4 关联方交易舞弊 | 第23-24页 |
| 3.2 财务舞弊的识别 | 第24-31页 |
| 3.2.1 财务舞弊识别的基本思路 | 第24-25页 |
| 3.2.2 财务舞弊具体识别方法 | 第25-31页 |
| 第4章 皖江物流案例分析 | 第31-43页 |
| 4.1 皖江物流公司简介及案件回顾 | 第31-33页 |
| 4.1.1 公司简介 | 第31-32页 |
| 4.1.2 案件回顾 | 第32-33页 |
| 4.2 皖江物流财务舞弊的识别和手段 | 第33-40页 |
| 4.2.1 皖江物流财务舞弊的识别 | 第33-36页 |
| 4.2.2 皖江物流财务舞弊的手段 | 第36-40页 |
| 4.3 皖江物流财务舞弊的动因分析 | 第40-43页 |
| 4.3.1 压力 | 第40-41页 |
| 4.3.2 机会 | 第41-42页 |
| 4.3.3 借口 | 第42-43页 |
| 第5章 防范上市公司财务舞弊的对策及建议 | 第43-51页 |
| 5.1 完善内部控制体系 | 第43-48页 |
| 5.1.1 优化股权结构 | 第43-45页 |
| 5.1.2 提升内部审计 | 第45-46页 |
| 5.1.3 完善董事制度 | 第46页 |
| 5.1.4 发挥监事职能 | 第46-47页 |
| 5.1.5 强化道德建设 | 第47-48页 |
| 5.2 加强外部机构监督 | 第48-51页 |
| 5.2.1 强化监管体制 | 第48页 |
| 5.2.2 增强外部审计 | 第48-49页 |
| 5.2.3 加大处罚力度 | 第49-50页 |
| 5.2.4 发挥网络媒体监督 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
