汽车仪表盘印刷片缺陷检测技术应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 印刷品缺陷检测技术的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 汽车仪表盘印刷片缺陷检测关键问题 | 第13-15页 |
| 1.4 论文主要研究内容安排 | 第15-16页 |
| 2 快速高精度汽车仪表盘图像配准 | 第16-36页 |
| 2.1 图像预处理 | 第18-23页 |
| 2.1.1 自动曝光采集图像 | 第18-21页 |
| 2.1.2 图像去噪 | 第21-23页 |
| 2.2 汽车仪表盘图像特征提取 | 第23-27页 |
| 2.2.1 阈值分割提取前景图像 | 第23-26页 |
| 2.2.2 轮廓几何特征提取 | 第26-27页 |
| 2.3 汽车仪表盘图像特征匹配 | 第27-30页 |
| 2.3.1 余弦距离度量相似性 | 第27-28页 |
| 2.3.2 剔除误匹配特征 | 第28-30页 |
| 2.4 图像配准实验结果分析 | 第30-35页 |
| 2.4.1 配准时效对比实验 | 第31-32页 |
| 2.4.2 配准精度对比实验 | 第32-34页 |
| 2.4.3 配准光照影响对比实验 | 第34-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 汽车仪表盘图像缺陷检测 | 第36-51页 |
| 3.1 模板差影法提取缺陷 | 第36-37页 |
| 3.2 模板边缘差影法提取缺陷 | 第37-42页 |
| 3.2.1 改进的边缘检测算法 | 第37-40页 |
| 3.2.2 形态学处理 | 第40-41页 |
| 3.2.3 缺陷提取实验结果 | 第41-42页 |
| 3.3 SVM分类汽车仪表盘缺陷 | 第42-50页 |
| 3.3.1 缺陷特征分析 | 第43-45页 |
| 3.3.2 建立缺陷库 | 第45-46页 |
| 3.3.3 缺陷图像特征提取 | 第46-49页 |
| 3.3.4 SVM分类器 | 第49页 |
| 3.3.5 缺陷分类实验结果 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 检测系统实现与实验分析 | 第51-66页 |
| 4.1 检测系统设计的技术指标 | 第51-52页 |
| 4.2 检测系统整体架构 | 第52页 |
| 4.3 系统开发环境 | 第52-53页 |
| 4.4 系统硬件设计 | 第53-57页 |
| 4.4.1 照明系统 | 第54-55页 |
| 4.4.2 图像采集系统 | 第55-57页 |
| 4.5 系统软件设计 | 第57-62页 |
| 4.5.1 软件需求分析 | 第57-58页 |
| 4.5.2 软件架构设计 | 第58页 |
| 4.5.3 软件系统实现 | 第58-62页 |
| 4.6 系统缺陷检测结果 | 第62-65页 |
| 4.7 缺陷检测实验误差原因分析 | 第65页 |
| 4.8 本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及研究成果 | 第73页 |
