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航天器太阳翼驱动机构的时变可靠性研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-21页
    1.1 选题背景第10页
    1.2 研究现状第10-11页
    1.3 时变可靠性研究理论基础第11-16页
        1.3.1 常规的可靠性分析方法进展和缺陷第11-12页
        1.3.2 时变可靠性概述第12-14页
        1.3.3 国内外现有研究方法比较第14-15页
        1.3.4 现有研究方法的不足第15页
        1.3.5 本文方法第15-16页
    1.4 本文主要内容第16-19页
        1.4.1 输入时变不确定性表达与量化第17页
        1.4.2 机构运动产生的时变不确定性表达与量化第17-18页
        1.4.3 输入与输出时变不确定性之间的函数关系研究第18页
        1.4.4 输出时变不确定性的失效标准界定研究第18-19页
        1.4.5 时变可靠性模型的建立及改进第19页
    1.5 论文结构第19-21页
第二章 太阳翼驱动机构(SADA)FMEA分析第21-34页
    2.1 太阳翼驱动机构工作原理、组成以及工作环境分析第21-23页
        2.1.1 太阳翼驱动机构工作原理及组成第21-22页
        2.1.2 太阳翼驱动机构运行环境不确定性分析第22-23页
    2.2 太阳翼驱动机构FMEA分析第23-33页
        2.2.1 轴系第25-26页
        2.2.2 电机第26-27页
        2.2.3 旋转变压器第27-28页
        2.2.4 功率导电环第28-30页
        2.2.5 信号导电环第30-31页
        2.2.6 功率环电连接器第31-32页
        2.2.7 信号环电连接器第32页
        2.2.8 机构和驱动线路间接口电连接器第32-33页
        2.2.9 结构件第33页
    2.3 本章小结第33-34页
第三章 太阳翼驱动机构时变可靠性模型构建第34-57页
    3.1 太阳翼驱动机构轴承热分析第34-44页
        3.1.1 关键零部件选取第34-36页
        3.1.2 机构运动时变不确定性分析及有限元分析第36-44页
    3.2 基于代理模型的输入输出不确定性函数关系研究第44-50页
    3.3 太阳翼驱动机构输出时变不确定性的失效标准界定第50-52页
    3.4 太阳翼驱动机构时变可靠性模型构建第52-56页
        3.4.1 时变可靠性分析方法数学推导第52-54页
        3.4.2 时变可靠性建模第54-56页
    3.5 本章小结第56-57页
第四章 太阳翼驱动机构时变可靠性模型改进与验证第57-63页
    4.1 时变可靠性模型关键指标第57页
    4.2 时变可靠性模型改进第57-60页
        4.2.1 时变应力-强度干涉模型第57-58页
        4.2.2 时变可靠性模型求解算法第58页
        4.2.3 时变可靠性模型改进第58-60页
    4.3 时变可靠性模型验证第60-62页
    4.4 本章小结第62-63页
第五章 总结与展望第63-65页
    5.1 全文总结第63-64页
    5.2 后续工作展望第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-72页
附录I第72-89页
攻读硕士学位期间参加的科研项目与取得的成果第89页

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