| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-30页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-20页 |
| 1.1.1 电动汽车的发展现状与预测 | 第13-15页 |
| 1.1.2 充电基础设施的发展现状与预测 | 第15-16页 |
| 1.1.3 国内外电动汽车发展面临的共同问题与我国的特殊问题 | 第16-19页 |
| 1.1.4 规模化电动汽车接入给电网带来的挑战与机遇 | 第19页 |
| 1.1.5 本文研究的意义 | 第19-20页 |
| 1.2 电动汽车有序充放电国内外研究现状 | 第20-27页 |
| 1.2.1 规模化电动汽车的充电规律及负荷模型 | 第20-21页 |
| 1.2.2 电动汽车充电负荷特性与电网的承载能力 | 第21-22页 |
| 1.2.3 电动汽车有序充放电控制策略 | 第22-25页 |
| 1.2.4 电动汽车辅助配电网无功/电压控制 | 第25-27页 |
| 1.2.5 电动汽车有序充放电控制策略研究的主要问题 | 第27页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第27-30页 |
| 第2章 基于电动汽车行泊规律的有序利用机理分析 | 第30-41页 |
| 2.1 引言 | 第30页 |
| 2.2 可控热负荷的电能需求特性分析 | 第30-32页 |
| 2.3 负荷具备可控性的条件 | 第32-34页 |
| 2.4 电动汽车的行泊规律及其对充电行为的影响 | 第34-38页 |
| 2.4.1 私家电动汽车 | 第34-36页 |
| 2.4.2 电动公交车 | 第36-37页 |
| 2.4.3 电动出租车 | 第37-38页 |
| 2.5 电动汽车有序充放电的机理分析 | 第38-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 基于时间序列分析的充电需求预测模型研究 | 第41-62页 |
| 3.1 引言 | 第41页 |
| 3.2 充放电过程的稳态功率模型 | 第41-46页 |
| 3.3 可调功率下单一负荷充电需求模型 | 第46-48页 |
| 3.4 基于时间序列分析的充电需求预测模型 | 第48-57页 |
| 3.4.1 时间序列分析的基本原理 | 第49-51页 |
| 3.4.2 充电桩群的工作状态 | 第51-52页 |
| 3.4.3 基于SARIMA的充电桩群工作状态预测 | 第52-56页 |
| 3.4.4 充电需求预测模型 | 第56-57页 |
| 3.5 算例分析 | 第57-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 电动汽车充电功率的有序控制策略研究 | 第62-92页 |
| 4.1 引言 | 第62-63页 |
| 4.2 双层充电功率控制策略 | 第63-64页 |
| 4.3 电网层控制策略 | 第64-82页 |
| 4.3.1 日前充电功率规划的数学模型 | 第64-67页 |
| 4.3.2 多目标优化问题的求解 | 第67-74页 |
| 4.3.3 IEEE-30节点系统应用分析 | 第74-82页 |
| 4.4 用户层控制策略 | 第82-90页 |
| 4.4.1 用户层控制策略的需求分析 | 第82-83页 |
| 4.4.2 现有用户层控制策略模型分析 | 第83-85页 |
| 4.4.3 用户层的功率分配方法 | 第85-90页 |
| 4.4.4 累积能量误差的动态修正 | 第90页 |
| 4.5 本章小结 | 第90-92页 |
| 第5章 充电设施辅助配电网无功优化的策略研究 | 第92-108页 |
| 5.1 引言 | 第92-93页 |
| 5.2 无功/电压控制问题的数学模型 | 第93-94页 |
| 5.3 无功/电压控制问题的求解方法 | 第94-102页 |
| 5.3.1 基于梯度法的初始可行解搜索 | 第94-96页 |
| 5.3.2 基于线性规划的最小有功损耗优化 | 第96-102页 |
| 5.4 IEEE-34节点系统应用分析 | 第102-107页 |
| 5.4.1 重负荷工况无功/电压控制 | 第102-104页 |
| 5.4.2 轻负荷工况无功/电压控制 | 第104-107页 |
| 5.5 本章小结 | 第107-108页 |
| 第6章 充电站有序充电控制软件研究 | 第108-122页 |
| 6.1 引言 | 第108页 |
| 6.2 基于充电站现状的控制方法改进 | 第108-110页 |
| 6.3 电动汽车充电站有序充电控制系统结构 | 第110-111页 |
| 6.4 基础数据管理平台建设 | 第111-115页 |
| 6.5 有序充电控制模块设计 | 第115-120页 |
| 6.6 可视化监控的实现 | 第120-121页 |
| 6.7 本章小结 | 第121-122页 |
| 第7章 结论与展望 | 第122-125页 |
| 7.1 本文的主要结论 | 第122-123页 |
| 7.2 后续工作展望 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-137页 |
| 附录 | 第137-142页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第142-144页 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 | 第144-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 作者简介 | 第146页 |
