| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景及其目的、意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 论文研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 | 第16页 |
| 1.3 论文的总体思路及研究方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 论文的总体思路 | 第16-17页 |
| 1.3.2 论文的研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的创新之处 | 第18-19页 |
| 第2章 F手动变速器试验台建设项目概况 | 第19-26页 |
| 2.1 F手动变速器建设项目背景 | 第19-20页 |
| 2.1.1 建设单位概况 | 第19页 |
| 2.1.2 项目实施的必要性分析 | 第19-20页 |
| 2.2 F手动变速器建设项目的内容及特点 | 第20-24页 |
| 2.2.1 项目建设的内容 | 第20-22页 |
| 2.2.2 项目建设的特点 | 第22-24页 |
| 2.3 F手动变速器建设项目组织结构 | 第24-25页 |
| 2.3.1 项目的组织结构 | 第24页 |
| 2.3.2 项目组成员职责分工 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 F手动变速器试验台项目进度计划 | 第26-43页 |
| 3.1 F手动变速器建设项目活动分解及职责分配 | 第26-30页 |
| 3.1.1 项目活动分解 | 第26-29页 |
| 3.1.2 项目工作的责任分配 | 第29-30页 |
| 3.2 F手动变速器建设项目工作时间的估计与工作关系确定 | 第30-33页 |
| 3.2.1 项目工作时间估计 | 第30-32页 |
| 3.2.2 项目工作关系确定 | 第32-33页 |
| 3.3 F手动变速器建设项目网络计划图与关键路径的确定 | 第33-38页 |
| 3.3.1 项目网络图的绘制 | 第33-35页 |
| 3.3.2 项目网络时间参数的计算 | 第35-36页 |
| 3.3.3 项目网络关键路径的确认 | 第36页 |
| 3.3.4 项目完成概率的计算 | 第36-38页 |
| 3.4 F手动变速器建设项目进度网络计划的优化 | 第38-42页 |
| 3.4.1 时间—成本平衡优化 | 第38-41页 |
| 3.4.2 工期优化 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 F手动变速器试验台项目进度控制 | 第43-55页 |
| 4.1 F手动变速器建设项目进度控制的流程 | 第43-44页 |
| 4.2 F手动变速器建设项目进度动态监测 | 第44-49页 |
| 4.2.1 项目进度动态监测的流程 | 第44-46页 |
| 4.2.2 项目进度动态监测方法与措施 | 第46-49页 |
| 4.3 基于挣值法对项目进度—费用进行的协调控制 | 第49-52页 |
| 4.3.1 挣得值参数的计算 | 第49-51页 |
| 4.3.2 通过挣值参数对项目进度—费用的综合分析 | 第51-52页 |
| 4.4 F手动变速器建设项目偏差分析及纠偏 | 第52-54页 |
| 4.4.1 项目的偏差分析 | 第52-53页 |
| 4.4.2 项目进度的纠偏 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 F手动变速器试验台项目进度计划于控制实施的保障措施 | 第55-61页 |
| 5.1 加强项目团队建设 | 第55-57页 |
| 5.2 完善项目质量管理 | 第57-59页 |
| 5.3 注重项目沟通管理 | 第59-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历 | 第67页 |
