| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 实验理论基础 | 第16-20页 |
| 2.1 驾驶模拟的特点和优势 | 第16页 |
| 2.2 驾驶行为表征指标 | 第16-17页 |
| 2.3 眼动行为表征指标 | 第17-20页 |
| 第三章 道路景观因素对驾驶人影响分析实验设计 | 第20-28页 |
| 3.1 实验仪器 | 第20-22页 |
| 3.1.1 驾驶模拟器·套装软件系统 | 第20页 |
| 3.1.2 faceLAB车载式汽车眼动仪 | 第20-22页 |
| 3.2 实验对象 | 第22页 |
| 3.3 实验设计 | 第22-26页 |
| 3.3.1 道路景观因素选取 | 第22-23页 |
| 3.3.2 道路景观因素水平选取 | 第23-25页 |
| 3.3.3 实验道路设计 | 第25-26页 |
| 3.4 实验流程 | 第26-28页 |
| 第四章 道路景观因素对驾驶行为影响分析 | 第28-40页 |
| 4.1 道路景观因素对驾驶行为表征指标的影响 | 第28-34页 |
| 4.1.1 色彩对驾驶行为表征指标的影响 | 第28-29页 |
| 4.1.2 株距对驾驶行为表征指标的影响 | 第29-30页 |
| 4.1.3 冠幅对驾驶行为表征指标的影响 | 第30-32页 |
| 4.1.4 高度对驾驶行为表征指标的影响 | 第32-33页 |
| 4.1.5 路边距对驾驶行为表征指标的影响 | 第33-34页 |
| 4.2 道路景观因素对驾驶稳定性的影响 | 第34-40页 |
| 4.2.1 道路景观因素对熟练驾驶人驾驶稳定性的影响 | 第35-37页 |
| 4.2.2 道路景观因素对非熟练驾驶人驾驶稳定性的影响 | 第37-40页 |
| 第五章 道路景观因素对眼动行为影响分析 | 第40-48页 |
| 5.1 不同道路景观因素水平下的注视行为特征 | 第40-45页 |
| 5.1.1 注视点数量 | 第40-42页 |
| 5.1.2 注视持续时间 | 第42-45页 |
| 5.2 不同道路景观因素水平下的眨眼行为特征 | 第45-48页 |
| 第六章 总结与展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |