D公司入厂物流的组织和运输优化的研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| abstract | 第3页 |
| 第1章 绪论 | 第5-7页 |
| 第2章 供应链管理理论 | 第7-10页 |
| 2.1 供应链管理的基本概念 | 第7-8页 |
| 2.2. 供应链中的优化方法：物流中的路由问题 | 第8-10页 |
| 2.2.1 路由问题及其分类 | 第8-9页 |
| 2.2.2 路由问题的算法 | 第9-10页 |
| 第3章 公司背景及其供应链 | 第10-16页 |
| 3.1 行业背景 | 第10-13页 |
| 3.1.1 汽车业及其供应链发展 | 第10-11页 |
| 3.1.2 汽车行业的物流模式 | 第11-12页 |
| 3.1.3 第三方物流现状 | 第12-13页 |
| 3.2 公司现状 | 第13-14页 |
| 3.3 公司的供应链结构 | 第14-16页 |
| 3.3.1 公司供应链管理的发展 | 第14页 |
| 3.3.2 公司供应链的结构 | 第14-16页 |
| 第4章 公司供应链中的入厂物流问题 | 第16-19页 |
| 4.1 公司供应链中入厂物流中的问题 | 第16-17页 |
| 4.1.1 入厂物流费用管理分散而不透明 | 第16页 |
| 4.1.2 入厂物流绩效不良 | 第16-17页 |
| 4.1.3 小批量拉动带来的问题 | 第17页 |
| 4.2 问题的分析 | 第17-19页 |
| 4.2.1 运输费用构成与管理归 | 第17-18页 |
| 4.2.2 入厂物流绩效 | 第18页 |
| 4.2.3 小批量交付的难点 | 第18-19页 |
| 第5章 国内供应商的入厂物流及其优化 | 第19-38页 |
| 5.1 入厂物流的标准化 | 第19-22页 |
| 5.1.1 车辆的选择 | 第19-21页 |
| 5.1.2 作业环境 | 第21-22页 |
| 5.2 入厂线路的路由优化 | 第22-34页 |
| 5.2.1 供应商及其货量分析 | 第22-24页 |
| 5.2.2 线路优化 | 第24-33页 |
| 5.2.3 装载率优化 | 第33-34页 |
| 5.3 优化的效果 | 第34-35页 |
| 5.4 新运输方案业务流程规划 | 第35-38页 |
| 5.4.1 定义标准作业流程 | 第35页 |
| 5.4.2 风险与应急管理 | 第35-37页 |
| 5.4.3 绩效管理 | 第37-38页 |
| 第6章 结论 | 第38-40页 |
| 参考文献 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第42-44页 |
