基于Fluent的板塔重力分离器的结构优化
| 详细摘要 | 第4-9页 |
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 创新点摘要 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第14页 |
| 1.2 油田洗井工艺技术简介 | 第14-16页 |
| 1.2.1 油田区块洗井工艺技术 | 第14-15页 |
| 1.2.2 单井洗井工艺技术 | 第15页 |
| 1.2.3 洗井车洗井工艺技术 | 第15-16页 |
| 1.3 重力式油水分离器研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.1 油水分离速度场测定 | 第16-17页 |
| 1.3.2 油水分离器结构研究 | 第17页 |
| 1.3.3 油水分离器CFD研究 | 第17页 |
| 1.4 本论文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 油水分离机理研究 | 第19-24页 |
| 2.1 水中油滴运动的影响因素 | 第19-21页 |
| 2.2 油水分离器中流体的流动模型 | 第21-24页 |
| 2.2.1 基本假设和控制方程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 计算模型和边界条件 | 第22-24页 |
| 第三章 稳流水平板分离作用研究 | 第24-38页 |
| 3.1 水平板数量对分离效率的影响 | 第24-31页 |
| 3.1.1 水平板数量不同的结构模型 | 第24-25页 |
| 3.1.2 网格划分 | 第25页 |
| 3.1.3 水平板数量影响分析 | 第25-31页 |
| 3.2 水平板间距对分离效率的影响 | 第31-37页 |
| 3.2.1 水平板间距不同的结构模型 | 第31页 |
| 3.2.2 水平板间距影响分析 | 第31-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 聚结斜板分离作用研究 | 第38-49页 |
| 4.1 聚结斜板数量对分离效率的影响 | 第38-43页 |
| 4.1.1 聚结斜板数量不同的结构模型 | 第38-39页 |
| 4.1.2 聚结斜板数量影响分析 | 第39-43页 |
| 4.2 聚结斜板间距对分离效率的影响 | 第43-48页 |
| 4.2.1 聚结斜板间距不同的结构模型 | 第43-44页 |
| 4.2.2 聚结斜板间距影响分析 | 第44-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 油水分离器综合分离作用研究 | 第49-74页 |
| 5.1 计算模型和边界条件 | 第49-50页 |
| 5.2 减速竖板的影响作用研究 | 第50-56页 |
| 5.2.1 减速竖板尺寸不同的结构模型 | 第50-51页 |
| 5.2.2 减速竖板尺寸影响分析 | 第51-56页 |
| 5.3 辅助斜板的影响作用研究 | 第56-60页 |
| 5.3.1 辅助斜板尺寸不同的结构模型 | 第56-57页 |
| 5.3.2 辅助斜板尺寸影响分析 | 第57-60页 |
| 5.4 聚结斜板角度对分离效率影响 | 第60-73页 |
| 5.4.1 聚结斜板设置角度不同的结构模型 | 第61-63页 |
| 5.4.2 减速竖板对变化流场影响分析 | 第63-68页 |
| 5.4.3 辅助斜板对变化流场影响分析 | 第68-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 发表文章目录 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
