| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 前言 | 第11页 |
| 1.2 电动公交客车 AMT 特点和存在的问题 | 第11-14页 |
| 1.2.1 电动公交客车 AMT 特点 | 第11-13页 |
| 1.2.2 电动公交客车 AMT 存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 电动公交客车 AMT 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 论文研究的意义及主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 面向换挡过程的电动公交客车 AMT 控制原理研究 | 第21-39页 |
| 2.1 电动公交客车 AMT 控制原理 | 第21-23页 |
| 2.2 电动公交客车 AMT 换挡过程建模与分析 | 第23-28页 |
| 2.2.1 电动公交客车传动系统模型建立 | 第23-25页 |
| 2.2.2 电动公交客车 AMT 换挡过程分析 | 第25-28页 |
| 2.3 电动公交客车 AMT 换挡过程实车实验 | 第28-33页 |
| 2.4 面向换挡过程的电动公交客车 AMT 控制方法研究 | 第33-37页 |
| 2.4.1 现有的电动公交客车 AMT 换挡控制过程分析 | 第33-35页 |
| 2.4.2 面向换挡过程的电动公交客车 AMT 控制方法 | 第35-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 基于动力性换挡点的电动公交客车 AMT 传动比设计 | 第39-54页 |
| 3.1 整车基本参数与性能指标 | 第39-40页 |
| 3.2 电动公交客车 AMT 动力性换挡规律 | 第40-43页 |
| 3.3 基于动力性换挡点的 AMT 传动比设计方法 | 第43-48页 |
| 3.3.1 常用电动公交客车 AMT 传动比设计方法分析 | 第43-46页 |
| 3.3.2 基于动力性换挡点的 AMT 传动比设计方法原理 | 第46-48页 |
| 3.4 基于动力性换挡点的 AMT 传动比优化设计 | 第48-51页 |
| 3.4.1 优化目标 | 第48-49页 |
| 3.4.2 约束条件 | 第49页 |
| 3.4.3 优化方法 | 第49-51页 |
| 3.5 优化结果与分析 | 第51-52页 |
| 3.6 本章总结 | 第52-54页 |
| 第四章 电动公交客车 AMT 控制系统设计 | 第54-78页 |
| 4.1 电动公交客车 AMT 控制系统总体方案 | 第54-55页 |
| 4.2 硬件系统设计 | 第55-72页 |
| 4.2.1 变速器 | 第55-56页 |
| 4.2.2 选换挡执行机构 | 第56-65页 |
| 4.2.3 控制器 | 第65-70页 |
| 4.2.4 主要传感器 | 第70-72页 |
| 4.3 软件系统设计 | 第72-77页 |
| 4.3.1 控制系统主程序 | 第73-74页 |
| 4.3.2 控制系统子程序 | 第74-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第五章 电动公交客车 AMT 换挡控制仿真分析 | 第78-97页 |
| 5.1 电动公交客车 AMT 换挡控制模型建立 | 第78-86页 |
| 5.1.1 驱动电机控制模块 | 第79-80页 |
| 5.1.2 换挡决策模块 | 第80-81页 |
| 5.1.3 换挡控制策略模块 | 第81页 |
| 5.1.4 同步器模块 | 第81-82页 |
| 5.1.5 整车模块 | 第82-83页 |
| 5.1.6 选换挡电机及其控制模块 | 第83-86页 |
| 5.2 电动公交客车 AMT 传统换挡控制方法仿真分析 | 第86-90页 |
| 5.3 面向换挡过程的电动公交客车 AMT 控制方法改进与仿真分析 | 第90-96页 |
| 5.3.1 换挡控制仿真模型改进 | 第90-94页 |
| 5.3.2 仿真结果与分析 | 第94-96页 |
| 5.4 本章小结 | 第96-97页 |
| 第六章 面向换挡过程的电动公交客车 AMT 换挡控制实验 | 第97-106页 |
| 6.1 实验系统原理 | 第97-100页 |
| 6.2 面向换挡过程的 AMT 换挡控制实验与结果分析 | 第100-105页 |
| 6.3 本章小结 | 第105-106页 |
| 全文总结与展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 附件 | 第114页 |
