| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 前言 | 第14-16页 |
| 第1章 文献综述 | 第16-32页 |
| ·我国柴油的使用现状 | 第16-18页 |
| ·我国柴油的使用情况 | 第16-17页 |
| ·柴油润滑存在的问题 | 第17-18页 |
| ·柴油润滑性的研究现状及分析 | 第18-21页 |
| ·柴油润滑性的模拟评定方法 | 第18-19页 |
| ·燃料组分对润滑性的影响 | 第19页 |
| ·柴油物理性质与抗磨性的关系 | 第19-20页 |
| ·提高柴油抗磨性能措施 | 第20页 |
| ·油泵磨损原因 | 第20-21页 |
| ·磨损理论与边界润滑机理 | 第21-27页 |
| ·粘附磨损 | 第21页 |
| ·磨料磨损 | 第21-22页 |
| ·表面疲劳磨损 | 第22页 |
| ·腐蚀磨损 | 第22-23页 |
| ·边界润滑 | 第23-24页 |
| ·有机物在金属表面的吸附 | 第24-25页 |
| ·润滑剂分子间相互作用 | 第25-26页 |
| ·边界润滑模型 | 第26-27页 |
| ·抗磨剂作用机理 | 第27-30页 |
| ·吸附层的形成 | 第28-29页 |
| ·极性物质的抗磨机理 | 第29页 |
| ·多环芳烃的抗磨机理 | 第29-30页 |
| ·本论文的技术路线与主要研究内容 | 第30-32页 |
| ·技术路线 | 第30页 |
| ·主要研究内容 | 第30-32页 |
| 第2章 实验部分 | 第32-42页 |
| ·主要原料及试剂 | 第32-34页 |
| ·主要仪器 | 第34-35页 |
| ·生物柴油制备 | 第35-36页 |
| ·制备 | 第35页 |
| ·生物柴油指标评价与性质分析 | 第35页 |
| ·棉籽油以及生物柴油分析 | 第35-36页 |
| ·合成蓖麻酸酯抗磨剂 | 第36-38页 |
| ·酯化合成反应装置 | 第36-37页 |
| ·合成蓖麻酸酯化产物流程 | 第37页 |
| ·酯化反应精馏 | 第37-38页 |
| ·酯化反应性能评价 | 第38页 |
| ·加氢柴油抗磨性能测试方法 | 第38-40页 |
| ·添加剂油样的配制 | 第38页 |
| ·HFRR测定方法 | 第38-40页 |
| ·柴油组成和性质分析 | 第40-41页 |
| ·柴油组成分析 | 第40页 |
| ·类型硫分析 | 第40页 |
| ·总硫、总氮分析 | 第40页 |
| ·馏程测定方法 | 第40页 |
| ·粘度测定方法 | 第40-41页 |
| ·密度测定方法 | 第41页 |
| ·闪点测定方法 | 第41页 |
| ·凝点、冷滤点测定方法 | 第41页 |
| ·抗乳化性试验方法 | 第41页 |
| ·酸值测定方法 | 第41页 |
| ·苯胺点测定方法 | 第41页 |
| ·运动粘度测定方法 | 第41页 |
| ·磨痕表面分析 | 第41页 |
| ·表面活性剂AEA的分析 | 第41-42页 |
| ·FT-IR分析 | 第41页 |
| ·XRD测定 | 第41页 |
| ·NMR测定 | 第41-42页 |
| 第3章 低硫加氢柴油性质及润滑性研究 | 第42-58页 |
| ·不同加氢深度的柴油及其馏份理化性质 | 第42-46页 |
| ·加氢柴油馏份切割 | 第42页 |
| ·加氢柴油馏份性质 | 第42-46页 |
| ·柴油中各馏分的润滑性与柴油理化性质考察 | 第46-51页 |
| ·不同加氢深度柴油中各馏分理化性质考察 | 第46-47页 |
| ·柴油中各馏分的润滑性考察 | 第47-48页 |
| ·柴油各馏分润滑性与烃类组成关系 | 第48-50页 |
| ·柴油各馏分馏程温度与润滑性关系 | 第50-51页 |
| ·超低硫柴油润滑性机理探讨 | 第51-53页 |
| ·低硫加氢柴油润滑性预测模型 | 第53-56页 |
| ·模型建立 | 第53页 |
| ·模型参数回归 | 第53-56页 |
| ·预测模型验证 | 第56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第4章 不同极性物质对提高超低硫加氢柴油润滑性影响研究 | 第58-70页 |
| ·醇、醚类化合物对加氢柴油抗磨性能的影响 | 第58-63页 |
| ·脂肪醇类化合物对加氢柴油润滑性能的影响 | 第58-60页 |
| ·脂肪醚类化合物对加氢柴油抗磨性能的影响 | 第60-62页 |
| ·醇醚化合物对加氢柴油抗磨性能的影响比较 | 第62-63页 |
| ·酯类化合物对加氢柴油抗磨性能的影响 | 第63-66页 |
| ·单酯化合物对加氢柴油抗磨性能的影响 | 第63-64页 |
| ·双酯化合物对加氢柴油抗磨性能的影响 | 第64-66页 |
| ·脂肪酸对加氢柴油抗磨性能的影响 | 第66-68页 |
| ·不同碳数的羧酸为添加剂对加氢柴油抗磨效果的考察 | 第66页 |
| ·碳数为十八的羧酸为添加剂对加氢柴油抗磨效果的考察 | 第66-68页 |
| ·植物油对加氢柴油抗磨性能的影响 | 第68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 第5章 不同极性官能团与铁表面的密度泛函理论研究 | 第70-87页 |
| ·分子间的相互作用分析 | 第70-71页 |
| ·不同极性物质吸附层分子间相互作用的分子轨道计算 | 第71-81页 |
| ·极性基与金属作用的分子轨道计算 | 第71-73页 |
| ·极性基与金属氧化表面的作用 | 第73-75页 |
| ·极性基与金属原子的作用 | 第75-78页 |
| ·非极性基性能及其对极性基的影响 | 第78-81页 |
| ·生物柴油的成分对提高超低硫柴油润滑性影响研究 | 第81-86页 |
| ·生物柴油性质及润滑性能考察 | 第81-82页 |
| ·生物柴油掺入量的影响 | 第82-84页 |
| ·生物柴油中几种典型成分对加氢裂化柴油润滑性的影响 | 第84-85页 |
| ·生物柴油典型成分之间的复配对加氢裂化柴油润滑性的影响 | 第85-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 第6章 具有醇酯结构的添加剂合成和提高加氢柴油润滑功效研究 | 第87-112页 |
| ·具有醇酯结构组成的物质间歇反应合成条件研究 | 第87-89页 |
| ·反应温度的影响 | 第87-88页 |
| ·反应时间的影响 | 第88-89页 |
| ·酸醇摩尔比的影响 | 第89页 |
| ·具有醇酯结构组成物质合成产物分析 | 第89-93页 |
| ·酸值分析 | 第89-90页 |
| ·红外分析 | 第90-93页 |
| ·酯化反应精馏合成醇酯结构组成物质研究 | 第93-96页 |
| ·物性数据 | 第93-94页 |
| ·酯化反应精馏研究 | 第94-95页 |
| ·酯化反应精馏产物分析 | 第95-96页 |
| ·具有醇酯结构组成物质对加氢柴油润滑性的影响 | 第96-102页 |
| ·油酸酯类物质对加氢柴油抗磨性的影响 | 第96页 |
| ·蓖麻酸酯类物质对加氢柴油抗磨性的影响 | 第96-97页 |
| ·蓖麻酸丙三醇单酯添加量对加氢柴油抗磨性的影响 | 第97-98页 |
| ·蓖麻酸丙三醇单酯与加氢柴油相溶性研究 | 第98-100页 |
| ·AEA溶解蓖麻酸单甘酯原理探究 | 第100-102页 |
| ·蓖麻酸丙三醇单酯与蓖麻酸复配及其对加氢柴油润滑性的考察 | 第102-104页 |
| ·蓖麻酸丙三醇单酯与蓖麻酸复配 | 第102-103页 |
| ·不同添加量对加氢柴油抗磨性的影响 | 第103-104页 |
| ·几种加氢柴油抗磨添加剂效果与分析对比研究 | 第104-110页 |
| ·基本性质比较 | 第104-106页 |
| ·不同加氢柴油抗磨剂添加效果的考察 | 第106页 |
| ·不同加氢柴油抗磨剂对加氢柴油性质的影响 | 第106-107页 |
| ·不同加氢柴油抗磨剂成分与结构分析 | 第107-110页 |
| ·不同抗磨剂组成对抗磨性能的影响 | 第110页 |
| ·小结 | 第110-112页 |
| 第7章 自研抗磨剂Z01初步应用考察 | 第112-117页 |
| ·自研抗磨剂Z01基本性质指标及与防静电剂配伍性考察 | 第112-113页 |
| ·自研抗磨剂Z01稳定性考察 | 第113页 |
| ·自研抗磨剂Z01放大效果考察 | 第113-114页 |
| ·行车试验初步考察 | 第114-115页 |
| ·行车试验车辆及原料 | 第114页 |
| ·行车试验安排 | 第114页 |
| ·行车试验结果 | 第114-115页 |
| ·自研抗磨剂Z01经济估算 | 第115-116页 |
| ·小结 | 第116-117页 |
| 第8章 结论 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 论文的创新点与不足 | 第127-128页 |
| 攻读博士学位论文期间发表论文及专利情况 | 第128页 |
