岩质深基坑工程板肋式锚杆围护结构应用研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-24页 |
1.1 引言 | 第9页 |
1.2 问题的提出及研究意义 | 第9-11页 |
1.2.1 问题的提出 | 第9-10页 |
1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.3 国内外研究现状 | 第11-22页 |
1.3.1 基坑工程的理论研究现状 | 第11-12页 |
1.3.2 基坑工程的数值计算方法 | 第12-13页 |
1.3.3 深基坑变形监测 | 第13-15页 |
1.3.4 深基坑围护结构 | 第15-17页 |
1.3.5 基坑围护方案选取 | 第17-18页 |
1.3.6 基坑围护稳定性分析方法 | 第18-21页 |
1.3.7 有限元强度折减法 | 第21-22页 |
1.4 本文研究内容 | 第22-23页 |
1.5 本文研究的技术路线 | 第23-24页 |
第二章 沙坪坝铁路枢纽综合改造工程基本概况 | 第24-32页 |
2.1 工程概况 | 第24-25页 |
2.2 建筑概况 | 第25页 |
2.3 主要工程内容 | 第25-26页 |
2.4 基坑规模 | 第26-27页 |
2.5 地质概况 | 第27-30页 |
2.5.1 地形地貌 | 第27页 |
2.5.2 气象、水文 | 第27页 |
2.5.3 地质构造 | 第27-28页 |
2.5.4 地层岩性 | 第28-29页 |
2.5.5 水文地质条件 | 第29页 |
2.5.6 地下水评价 | 第29-30页 |
2.5.7 人类工程活动 | 第30页 |
2.5.8 不良地质现象 | 第30页 |
2.6 基坑安全等级及监测等级 | 第30-31页 |
2.7 本章小结 | 第31-32页 |
第三章 板肋式锚杆围护结构应力变形分析 | 第32-63页 |
3.1 概述 | 第32页 |
3.2 围护结构施工概况 | 第32页 |
3.3 板肋式锚杆挡土墙施工技术要求 | 第32-34页 |
3.4 深基坑围护结构分析方法 | 第34-35页 |
3.5 深基坑开挖模型建立 | 第35-41页 |
3.5.1 几何模型 | 第35-36页 |
3.5.2 网格划分 | 第36-37页 |
3.5.3 参数选取 | 第37-38页 |
3.5.4 施工工序 | 第38-41页 |
3.6 数值模拟结果与分析 | 第41-61页 |
3.6.1 基坑开挖过程中土体变形 | 第41-46页 |
3.6.2 基坑开挖过程中上体有效应力 | 第46-49页 |
3.6.3 基坑围护结构变形分析 | 第49-53页 |
3.6.4 基坑围护结构内力分析 | 第53-59页 |
3.6.5 基坑施工过程稳定性分析 | 第59-61页 |
3.7 本章小结 | 第61-63页 |
第四章 深基坑变形监测 | 第63-79页 |
4.1 概述 | 第63页 |
4.2 监测工作的任务和目的 | 第63-64页 |
4.2.1 深基坑变形监测任务 | 第63页 |
4.2.2 深基坑变形监测目的 | 第63-64页 |
4.3 深基坑工程监测技术 | 第64-65页 |
4.3.1 深基坑变形监测技术依据 | 第64页 |
4.3.2 设计原则 | 第64-65页 |
4.4 监测点布置及监测结果分析 | 第65-77页 |
4.4.1 周围建建筑物变形观测点布置 | 第65-66页 |
4.4.2 监测点数据采集 | 第66-74页 |
4.4.3 监测数据处理分析 | 第74-77页 |
4.5 本章小结 | 第77-79页 |
第五章 结论与展望 | 第79-81页 |
5.1 全文总结 | 第79-80页 |
5.2 研究展望 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-88页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第88页 |