新疆物流金融发展研究
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
一、 绪论 | 第8-14页 |
(一) 选题背景和意义 | 第8-10页 |
1、 选题的背景 | 第8-9页 |
2、 选题意义 | 第9-10页 |
(二) 国内外研究综述 | 第10-14页 |
1、 国内研究综述 | 第10-12页 |
2、 国外研究综述 | 第12-14页 |
二、 物流金融概述 | 第14-30页 |
(一) 物流金融的概念 | 第14页 |
(二) 物流金融的产生和发展 | 第14-15页 |
(三) 物流金融的理论基础 | 第15-18页 |
1、 协同理论 | 第15-17页 |
2、 委托代理理论 | 第17-18页 |
(四) 物流金融业务的基本运作模式 | 第18-24页 |
1、 融通仓业务 | 第18-21页 |
2、 代客结算业务 | 第21-24页 |
(五) 国内外物流金发展现状 | 第24-27页 |
1、 国外物流金融的发展现状 | 第24-25页 |
2、 国内金融物流的发展现状 | 第25-27页 |
(六) 中西方物流金融业发展的差距 | 第27-30页 |
1、 立法方面 | 第27-28页 |
2、 业务方面 | 第28页 |
3、 融资主体、抵押物和融资对象方面 | 第28-30页 |
三、 新疆物流金融发展分析 | 第30-38页 |
(一) 新疆物流金融主体现状 | 第30-35页 |
1、 交通运输业平稳增长、制定长期发展战略 | 第30页 |
2、 新疆物流业总体规模快速增长 | 第30-31页 |
3、 金融业机构完备为物流金融发展奠定基础 | 第31-32页 |
4、 中小企业融资需求基本得不到满足 | 第32-33页 |
5、 物流金融业务现状 | 第33-35页 |
(二) 新疆物流金融发展中存在的问题 | 第35-38页 |
1、 业务规模发展受到限制,绩效较低 | 第35-36页 |
2、 主体机构缺乏合作意识、存在串谋行为 | 第36页 |
3、 金融业发展落后,物流金融业务操作不规范 | 第36-37页 |
4、 物流行业缺乏必要的保险险种 | 第37-38页 |
四、 新疆物流金融绩效、风险分析 | 第38-50页 |
(一) 新疆物流金融绩效分析 | 第38-42页 |
1、 物流金融业务效率具有不确定性,即具有模糊性 | 第38-39页 |
2、 建立物流融资效率隶属度矩阵 R | 第39-40页 |
3、 新疆物流金融整体绩效 | 第40-41页 |
4、 新疆物流金融绩效实证分析 | 第41-42页 |
(二) 新疆物流金融的风险博弈分析 | 第42-50页 |
1、 三方博弈模型设计的基本假设 | 第43-44页 |
2、 建立博弈模型 | 第44-45页 |
3、 相关计算 | 第45-47页 |
4、 新疆物流金融信用风险 | 第47-48页 |
5、 新疆物流金融风险博弈实证分析 | 第48-50页 |
五、 新疆物流金融发展思路与对策 | 第50-59页 |
(一) 新疆物流金融 SWOT 分析 | 第50-51页 |
1、 优势 | 第50-51页 |
2、 劣势 | 第51页 |
3、 机遇 | 第51页 |
4、 挑战 | 第51页 |
(二) 物流金融发展思路设计 | 第51-56页 |
1、 区域性银行尝试开设物流业务专柜 | 第52页 |
2、 设立专业物流金融公司 | 第52-53页 |
3、 构建物流金融主体信息披露平台 | 第53页 |
4、 物流保险业务的及时跟进 | 第53-55页 |
5、 改善物流融资新格局 | 第55-56页 |
(三) 新疆物流金融发展的对策 | 第56-59页 |
1、 强化物流、金融保险人才战略 | 第56-57页 |
2、 建立现代物流金融风险的防范机制 | 第57页 |
3、 确定三方战略合作关系,形成三方制衡防止串谋 | 第57-58页 |
4、 规范物流金融业务流程,提高物流金融效率 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-61页 |
在读期间发表论文清单 | 第61-62页 |
致谢 | 第62页 |