航空旅客不良行为记录制度研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 一、绪论 | 第9-13页 |
| (一)研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1、研究背景 | 第9页 |
| 2、研究意义 | 第9-10页 |
| (二)国内外研究综述 | 第10-11页 |
| 1、国内研究综述 | 第10-11页 |
| 2、国外研究综述 | 第11页 |
| (三)研究内容、方法及创新点 | 第11-13页 |
| 1、研究内容 | 第11-12页 |
| 2、研究方法 | 第12页 |
| 3、创新点 | 第12-13页 |
| 二、航空旅客不良行为记录制度的内涵 | 第13-20页 |
| (一)航空旅客不良行为记录制度的缘起与嬗变 | 第13-16页 |
| 1、“黑名单”制度的起源与发展 | 第13-14页 |
| 2、航空旅客“黑名单”的产生 | 第14-15页 |
| 3、航空旅客不文明行为记录制度的发布 | 第15-16页 |
| (二)航空旅客不良行为记录制度的适用 | 第16-20页 |
| 1、航空旅客不良行为记录制度的适用地域 | 第16-17页 |
| 2、航空旅客不良行为记录制度的适用对象 | 第17-20页 |
| 三、航空旅客不良行为记录制度的法律基础 | 第20-25页 |
| (一)航空旅客不良行为记录制度的法律价值 | 第20-22页 |
| 1、公共利益与个人利益的衡平 | 第20-21页 |
| 2、运输安全与经济效益的衡平 | 第21-22页 |
| (二)航空旅客不良行为记录制度的法律渊源 | 第22-25页 |
| 1、国际公约保安标准 | 第22页 |
| 2、国际习惯的规定 | 第22页 |
| 3、国内法的规定 | 第22-25页 |
| 四、域外航空旅客不良行为记录相关制度的法律实践 | 第25-28页 |
| (一)美国航空旅客不良行为记录相关制度 | 第25-26页 |
| (二)加拿大航空旅客不良行为记录相关制度 | 第26-27页 |
| (三)欧盟航空旅客不良行为记录相关制度 | 第27-28页 |
| 五、我国航空旅客不良行为记录相关制度的问题及对策 | 第28-37页 |
| (一)航空旅客不良行为记录相关制度的不足 | 第28-31页 |
| 1、支离破碎的多种不良行为记录制度并行 | 第28页 |
| 2、航空旅客不良行为记录制度法律依据不具体 | 第28-29页 |
| 3、航空旅客不良行为记录制度主体混乱 | 第29-30页 |
| 4、航空旅客不良行为记录制度具体内容不全 | 第30页 |
| 5、航空旅客不良行为记录制度程序缺失 | 第30-31页 |
| (二)完善航空旅客不良行为记录制度的法律对策 | 第31-37页 |
| 1、统一航空旅客不良行为记录制度 | 第31-32页 |
| 2、明确航空旅客不良行为记录制度的法律依据 | 第32页 |
| 3、规范航空旅客不良行为记录制度的主体 | 第32-33页 |
| 4、丰富航空旅客不良行为记录制度的具体内容 | 第33-35页 |
| 5、增加航空旅客不良行为记录制度的程序规定 | 第35-37页 |
| 结语 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 作者简介 | 第43页 |
