境内运输成本与中国企业的出口参与--基于世界银行中国企业调查数据
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 目录 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第6-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第6-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究框架与方法 | 第11-12页 |
| 1.4 本文创新之处 | 第12-14页 |
| 2 国内外文献综述 | 第14-23页 |
| 2.1 二元边际的概念界定 | 第14-15页 |
| 2.2 出口贸易的内部影响因素 | 第15-19页 |
| 2.3 出口贸易的外部影响因素 | 第19-21页 |
| 2.4 出口贸易与经济增长 | 第21-22页 |
| 2.5 文献评述 | 第22-23页 |
| 3 我国出口贸易发展现状及理论分析 | 第23-28页 |
| 3.1 我国出口贸易发展现状 | 第23-25页 |
| 3.2 出口贸易理论分析 | 第25-28页 |
| 4 境内运输成本影响企业出口决策的实证分析 | 第28-40页 |
| 4.1 估计模型的设定与数据介绍 | 第28-31页 |
| 4.2 模型初步回归结果及分析 | 第31-34页 |
| 4.3 分行业的回归结果及分析 | 第34-36页 |
| 4.4 境内运输成本的稳健性检验 | 第36-40页 |
| 5 结论与展望 | 第40-42页 |
| 5.1 研究结论与政策建议 | 第40页 |
| 5.2 不足之处和研究展望 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-47页 |
| 附录 | 第47-50页 |
| 在校期间发表的论文 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
