| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 一、绪论 | 第7-11页 |
| (一) 研究背景 | 第7页 |
| (二) 研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| (三) 工作满意度研究现状 | 第8-11页 |
| 1. 国外有关研究 | 第8-10页 |
| 2. 国内相关研究 | 第10-11页 |
| 3. 交通民警工作满意度研究现状 | 第11页 |
| (四) 研究方法 | 第11页 |
| 二、交通警察工作满意度研究的相关分析 | 第11-16页 |
| (一) 概念界定 | 第11页 |
| (二) 工作满意度的理论基础 | 第11-13页 |
| (三) 工作满意度的测量 | 第13-15页 |
| 1. 工作满意度测量方法 | 第13-14页 |
| 2. 工作满意度测量工具 | 第14-15页 |
| (四) 交通警察职业特点及满意度测量分析 | 第15-16页 |
| 三、昆明市交通支队民警自身工作满意度实证研究 | 第16-33页 |
| (一) 昆明市交警支队现状分析 | 第16-20页 |
| 1. 昆明市交警支队民警基本情况 | 第16-17页 |
| 2. 昆明市交警支队队伍存在的主要问题 | 第17-20页 |
| (二) 昆明市交警支队民警工作满意度测试研究假设与测试设计 | 第20-24页 |
| 1. 研究对象 | 第20页 |
| 2. 研究方法 | 第20-21页 |
| 3. 基本假设 | 第21页 |
| 4. 工作满意度测试问卷设计 | 第21-23页 |
| 5. 问卷信度和效度分析 | 第23-24页 |
| (三) 工作满意度测试过程 | 第24页 |
| (四) 工作满意度测试结果分析 | 第24-32页 |
| 1. 工作满意度研究结论 | 第24-25页 |
| 2. 工作满意度存在的偏差 | 第25页 |
| 3. 工作满意度的影响因素分析 | 第25-32页 |
| (五) 工作满意度研究总结 | 第32-33页 |
| 四、提高昆明市交警支队民警工作满意度的建议 | 第33-36页 |
| (一) 切实提高交通民警的工作回报,建立合理的薪酬体系 | 第33-34页 |
| (二) 加强警力投入,合理配置警力资源,降低民警的工作强度 | 第34页 |
| (三) 改善交警的工作环境和条件,提高工作效能 | 第34-35页 |
| 1. 正确引导,创造一个良好的社会舆论环境 | 第34页 |
| 2. 积极宣传、主动参与,营造一个良好的执法环境 | 第34-35页 |
| 3. 采取有效管理措施,提供健康的工作环境 | 第35页 |
| 4. 加大警用科技设备投入,解放警力 | 第35页 |
| (四) 建立合理的竞争机制,提供更多的晋升机会 | 第35页 |
| (五) 构建交警文化,加强沟通交流,采取有效措施缓减民警工作生活压力 | 第35-36页 |
| 结语 | 第36-38页 |
| 附录1 | 第38-41页 |
| 附录2 | 第41-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
