| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究文献综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究文献综述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究文献综述 | 第10-12页 |
| 1.3 研究方法和内容 | 第12-13页 |
| 1.4 研究创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 航空融资租赁SPV模式的相关理论 | 第14-24页 |
| 2.1 融资租赁的基本理论 | 第14-17页 |
| 2.1.1 融资租赁的概念 | 第14-15页 |
| 2.1.2 融资租赁的特征 | 第15页 |
| 2.1.3 融资租赁的作用 | 第15-17页 |
| 2.2 航空融资租赁的基本理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 航空融资租赁的概念和分类 | 第17-18页 |
| 2.2.2 航空融资租赁的资金来源 | 第18-19页 |
| 2.2.3 航空融资租赁的影响 | 第19-20页 |
| 2.3 SPV的基本理论 | 第20-24页 |
| 2.3.1 SPV的概念 | 第20-21页 |
| 2.3.2 SPV模式的优势 | 第21-22页 |
| 2.3.3 SPV的破产隔离机制 | 第22-24页 |
| 第三章 境内外航空融资租赁SPV模式研究 | 第24-32页 |
| 3.1 境外航空融资租赁SPV模式发展情况 | 第24-26页 |
| 3.1.1 境外SPV模式的发展 | 第24页 |
| 3.1.2 境外SPV模式的优势 | 第24-26页 |
| 3.2 境内主要保税区概览及SPV模式发展情况 | 第26-29页 |
| 3.2.1 天津东疆保税港区SPV模式 | 第27-28页 |
| 3.2.2 上海自由贸易区SPV模式 | 第28-29页 |
| 3.2.3 深圳前海湾保税港区SPV模式 | 第29页 |
| 3.3 境内保税区SPV模式与境外SPV模式比较 | 第29-32页 |
| 3.3.1 境内外SPV模式性质比较 | 第29-30页 |
| 3.3.2 境内外SPV模式税收政策比较 | 第30-32页 |
| 第四章 东方航空公司境内保税区SPV模式融资租赁案例分析 | 第32-39页 |
| 4.1 案例背景 | 第32页 |
| 4.2 案例分析 | 第32-36页 |
| 4.2.1 境内保税区SPV模式下的交易结构 | 第33-34页 |
| 4.2.2 传统融资租赁模式下的交易结构 | 第34-35页 |
| 4.2.3 上海自由贸易区SPV模式与传统融资租赁模式交易结构的比较 | 第35-36页 |
| 4.3 境内保税区SPV模式对交易涉及方的影响分析 | 第36-39页 |
| 4.3.1 境内保税区SPV模式对承租人的影响 | 第36-37页 |
| 4.3.2 境内保税区SPV模式对出租人的影响 | 第37-39页 |
| 第五章 全文总结与研究展望 | 第39-41页 |
| 5.1 全文总结 | 第39-40页 |
| 5.2 研究展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 附录1 境内保税区SPV模式统筹性税收政策概述 | 第43-44页 |
| 附录2 境内保税区SPV模式区域性政策概述 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第47-49页 |
