| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第20-34页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第20-21页 |
| 1.2 PAO航空润滑油的发展概况 | 第21-23页 |
| 1.3 航空润滑油颜色与黏度衰变的研究现状 | 第23-27页 |
| 1.4 航空润滑油热氧化安定性的影响因素 | 第27-30页 |
| 1.5 现代分析技术在润滑油结构与性能分析中的应用 | 第30-32页 |
| 1.6 论文研究的意义和内容 | 第32-34页 |
| 2 实验部分 | 第34-40页 |
| 2.1 油样准备 | 第34页 |
| 2.2 仪器与试剂 | 第34-36页 |
| 2.3 实验方法与步骤 | 第36-39页 |
| 2.4 样品的分析与表征 | 第39-40页 |
| 3 PALB高温氧化试验油样的结构组成 | 第40-77页 |
| 3.1 基础油及其不同试验条件下氧化产物的结构组成对比分析 | 第40-64页 |
| 3.2 富集萃取生色产物的结构组成对比分析 | 第64-75页 |
| 3.3 小结 | 第75-77页 |
| 4 PALB高温氧化试验油样的颜色衰变 | 第77-84页 |
| 4.1 不同试验条件下PALB的颜色衰变 | 第77-78页 |
| 4.2 金属和抗氧剂作用下PALB的颜色衰变 | 第78-82页 |
| 4.3 颜色衰变与结构组成的相关性 | 第82-83页 |
| 4.4 小结 | 第83-84页 |
| 5 PALB高温氧化试验油样的黏度衰变 | 第84-98页 |
| 5.1 不同试验条件下PALB的黏度衰变 | 第84-91页 |
| 5.2 PALB及其试验油样黏温关系的定量分析 | 第91-95页 |
| 5.3 黏度衰变与结构组成的相关性 | 第95-96页 |
| 5.4 小结 | 第96-98页 |
| 6 PALB高温氧化试验油样的酸值和倾点衰变 | 第98-112页 |
| 6.1 试验油样的酸值衰变 | 第98-104页 |
| 6.2 试验油样的倾点衰变 | 第104-110页 |
| 6.3 酸值和倾点衰变与结构组成的相关性 | 第110页 |
| 6.4 小结 | 第110-112页 |
| 7 PALB的氧化安定性及其对抗氧剂的感受性 | 第112-124页 |
| 7.1 氧化安定性的评价方法及氧化动力学分析 | 第112-121页 |
| 7.2 抗氧剂的感受性研究 | 第121-123页 |
| 7.3 小结 | 第123-124页 |
| 8 PALB高温氧化试验油样的摩擦学特性 | 第124-134页 |
| 8.1 基础油的摩擦性能 | 第124-128页 |
| 8.2 高温氧化试验油样的摩擦性能 | 第128-132页 |
| 8.3 小结 | 第132-134页 |
| 9 PALB的高温氧化衰变机理 | 第134-144页 |
| 9.1 基础油的高温氧化裂解机理 | 第134-139页 |
| 9.2 金属催化作用下试验油样高温氧化衰变机理 | 第139-140页 |
| 9.3 抗氧剂作用下试验油样高温氧化衰变机理 | 第140-142页 |
| 9.4 小结 | 第142-144页 |
| 10 结论与创新点 | 第144-147页 |
| 10.1 结论 | 第144-145页 |
| 10.2 创新点 | 第145-146页 |
| 10.3 展望 | 第146-147页 |
| 参考文献 | 第147-159页 |
| 附录 | 第159-160页 |
| 作者简历 | 第160-162页 |
| 学位论文数据集 | 第162页 |