深港通对深圳股市波动性的影响
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 导论 | 第7-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-11页 |
| 1.2 研究思路及方法 | 第11-12页 |
| 1.3 创新之处与不足 | 第12-13页 |
| 1.3.1 创新点 | 第12页 |
| 1.3.2 不足之处 | 第12-13页 |
| 1.4 相关文献综述 | 第13-18页 |
| 1.4.1 国外研究文献综述 | 第13-14页 |
| 1.4.2 国内研究文献综述 | 第14-16页 |
| 1.4.3 总结与评述 | 第16-18页 |
| 第二章 理论基础与研究假设 | 第18-24页 |
| 2.1 股票波动性概述 | 第18-19页 |
| 2.1.1 股票波动性的定义 | 第18页 |
| 2.1.2 股票波动的计算方法 | 第18-19页 |
| 2.2 深港通对深圳股市的作用 | 第19-21页 |
| 2.3 研究假设 | 第21-24页 |
| 第三章 深港通对深市波动影响的实证研究设计 | 第24-37页 |
| 3.1 实证模型的选择 | 第24-25页 |
| 3.2 控制变量的选取 | 第25-26页 |
| 3.3 数据选取及统计分析 | 第26-30页 |
| 3.3.1 样本数据选取 | 第26-28页 |
| 3.3.2 描述性统计 | 第28-30页 |
| 3.4 双重差分检验与解释 | 第30-33页 |
| 3.5 深港通对深市波动影响的稳健性检验 | 第33-37页 |
| 3.5.1 数据的选取 | 第33页 |
| 3.5.2 稳健性检验结果及数据分析 | 第33-37页 |
| 第四章 结论与建议 | 第37-40页 |
| 4.1 结论 | 第37-38页 |
| 4.2 建议 | 第38-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42页 |
