| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3.1 绿色交通研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3.2 居民出行方式选择研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 国内外研究现状总结 | 第13页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第14-16页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第16-26页 |
| 2.1 绿色交通 | 第16-21页 |
| 2.1.1 绿色交通的内涵及基本特性 | 第16-18页 |
| 2.1.2 绿色出行 | 第18页 |
| 2.1.3 城市绿色交通体系中各种出行方式比较分析 | 第18-21页 |
| 2.2 解释结构模型法 | 第21-22页 |
| 2.3 结构方程模型（Structural Equation Modeling,简称SEM） | 第22-26页 |
| 2.3.1 SEM的基本组成 | 第22-24页 |
| 2.3.2 SEM建模基本步骤 | 第24-25页 |
| 2.3.3 问卷设计与调查 | 第25-26页 |
| 第三章 城市居民绿色出行选择影响因素分析 | 第26-39页 |
| 3.1 城市居民绿色出行选择分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 城市居民绿色出行需求分析 | 第26页 |
| 3.1.2 城市居民绿色出行心理与行为分析 | 第26-28页 |
| 3.1.3 城市居民绿色出行心理变化和行为产生过程 | 第28-29页 |
| 3.2 城市居民绿色出行选择影响因素分析确定 | 第29-32页 |
| 3.3 利用ISM方法分析城市居民绿色出行选择影响因素 | 第32-39页 |
| 3.3.1 ISM方法的适用性 | 第32页 |
| 3.3.2 ISM方法在城市居民绿色出行选择影响因素分析中的应用 | 第32-39页 |
| 第四章 城市居民绿色出行选择结构方程模型(SEM) | 第39-48页 |
| 4.1 SEM的优势及适用性 | 第39-40页 |
| 4.2 城市居民绿色出行选择的结构方程模型(SEM)构建 | 第40-47页 |
| 4.2.1 SEM形式设定 | 第40页 |
| 4.2.2 SEM变量选取和问卷设计调查 | 第40-44页 |
| 4.2.3 SEM识别和估计 | 第44-46页 |
| 4.2.4 SEM评价和修正 | 第46-47页 |
| 4.3 AMOS软件环境下SEM输出结果分析 | 第47-48页 |
| 第五章 西安市城市居民绿色出行选择实证研究 | 第48-60页 |
| 5.1 西安市城市发展现状 | 第48-50页 |
| 5.2 问卷设计与调查 | 第50-52页 |
| 5.2.1 样本有效性分析 | 第50-51页 |
| 5.2.2 问卷的信度检验 | 第51-52页 |
| 5.3 SEM识别和评价 | 第52-54页 |
| 5.3.1 SEM识别 | 第52页 |
| 5.3.2 SEM评价 | 第52-54页 |
| 5.4 SEM在AMOS软件环境下输出结果分析 | 第54-57页 |
| 5.5 西安市引导城市居民绿色出行对策建议 | 第57-60页 |
| 研究结论与展望 | 第60-62页 |
| 研究结论 | 第60页 |
| 论文创新点 | 第60-61页 |
| 研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录一 | 第65-67页 |
| 附录二 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
