航空发动机空气分配匣子本体加工技术研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-10页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外薄壁件加工技术研究现状 | 第7-9页 |
| 1.2.1 薄壁件加工国外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 薄壁件加工国内研究现状 | 第8页 |
| 1.2.3 薄壁件加工技术存在的问题 | 第8-9页 |
| 1.3 本文的研究目的和内容 | 第9-10页 |
| 1.3.1 本文的研究目的 | 第9页 |
| 1.3.2 本文的研究内容 | 第9-10页 |
| 2 空气分配匣子本体的加工现状 | 第10-21页 |
| 2.1 空气分配匣子本体铸件加工 | 第12-16页 |
| 2.1.1 空气分配匣子本体铸件毛坯成形 | 第12-14页 |
| 2.1.2 空气分配匣子本体铸件机械加工过程 | 第14-16页 |
| 2.2 空气分配匣子本体首件锻件加工 | 第16-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-21页 |
| 3 空气分配匣子本体自由锻件加工分析与改进 | 第21-32页 |
| 3.1 新空气分配匣子本体的结构和工艺特点 | 第21-22页 |
| 3.1.1 零件的结构特点 | 第21页 |
| 3.1.2 零件的工艺特点 | 第21-22页 |
| 3.1.3 零件的毛坯设计 | 第22页 |
| 3.2 空气分配匣子本体的定位基准选择原则 | 第22-23页 |
| 3.3 空气分配匣子本体的工艺路线分析 | 第23-27页 |
| 3.3.1 外形内腔加工顺序的确定 | 第23-25页 |
| 3.3.2 零件表面质量的提升 | 第25-27页 |
| 3.4 加工参数对零件加工过程受力变形影响分析 | 第27-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 零件加工试验及结果 | 第32-49页 |
| 4.1 铣加工实验 | 第32-43页 |
| 4.1.1 刀具的选择 | 第32-33页 |
| 4.1.2 进刀方式分析 | 第33-34页 |
| 4.1.3 试验加工 | 第34-41页 |
| 4.1.4 误差补偿 | 第41-43页 |
| 4.2 光整加工试验 | 第43-48页 |
| 4.2.1 光整加工的目的 | 第43-44页 |
| 4.2.2 光整加工设备选择 | 第44-45页 |
| 4.2.3 光整加工磨料选择 | 第45-46页 |
| 4.2.4 光整加工参数选择 | 第46页 |
| 4.2.5 光整加工试验 | 第46-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-54页 |
