| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第11-20页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 压缩空气动力汽车的国内外研究进展 | 第12-17页 |
| 1.2.1 法国（印度）在压缩空气动力汽车领域的研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 美国在压缩空气动力汽车领域的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 英国在压缩空气动力汽车领域的研究现状 | 第15页 |
| 1.2.4 韩国在压缩空气动力汽车领域的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.5 澳大利亚在压缩空气动力汽车领域的研究现状 | 第16页 |
| 1.2.6 中国在压缩空气动力汽车领域的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 压缩空气/电混合动力汽车国内外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 压缩空气 | 第20-24页 |
| 2.1 压缩空气/电混合动力汽车的可行性分析 | 第20-22页 |
| 2.1.1 直流电动机的特性 | 第20-21页 |
| 2.1.2 气动马达的特性 | 第21页 |
| 2.1.3 压缩空气动力汽车的特点 | 第21页 |
| 2.1.4 压缩空气/电混合动力汽车的可行性 | 第21-22页 |
| 2.2 压缩空气/电混合动力汽车的结构模型与控制思想 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 叶片式气动马达的建模 | 第24-47页 |
| 3.1 叶片式气动马达的工作原理 | 第25-26页 |
| 3.2 叶片式气动马达的转矩—转速特性 | 第26-32页 |
| 3.2.1 气动马达的驱动力矩 | 第26-29页 |
| 3.2.2 气动马达的阻力矩 | 第29-32页 |
| 3.2.3 气动马达的输出力矩 | 第32页 |
| 3.3 叶片式气动马达的流量-转速特性 | 第32-39页 |
| 3.3.1 气动马达的理论流量推导 | 第32-34页 |
| 3.3.2 气动马达的径向泄漏量 | 第34-37页 |
| 3.3.3 气动马达轴向间隙泄漏量 | 第37-39页 |
| 3.3.4 气动马达实际流量的计算 | 第39页 |
| 3.4 叶片式气动马达的效率研究 | 第39-41页 |
| 3.4.1 气动马达的输入功率 | 第39-40页 |
| 3.4.2 气动马达的输出功率 | 第40-41页 |
| 3.4.3 气动马达的效率 | 第41页 |
| 3.5 叶片式气动马达的 Simulink 建模 | 第41-46页 |
| 3.5.1 力矩—转速模型 | 第42-44页 |
| 3.5.2 流量—转速模型 | 第44-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 电动汽车仿真软件 | 第47-52页 |
| 4.1 电动汽车仿真软件的分析 | 第47页 |
| 4.2 电动汽车仿真软件 ADVISOR 的分析与应用 | 第47-51页 |
| 4.2.1 前言 | 第47页 |
| 4.2.2 ADVISOR 的系统功能 | 第47-49页 |
| 4.2.3 ADVISOR 的混合仿真方法 | 第49-50页 |
| 4.2.4 分析 ADVISOR 的工作原理 | 第50-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 压缩空气/电混合动力汽车的建模与仿真 | 第52-62页 |
| 5.1 压缩空气/电混合动力汽车控制策略的模型 | 第52-57页 |
| 5.1.1 Insight 控制策略模型分析 | 第52-54页 |
| 5.1.2 设计控制函数 | 第54-55页 |
| 5.1.3 设计压缩空气/电混合动力汽车控制策略的模型 | 第55-57页 |
| 5.2 压缩空气/电混合动力汽车的气动马达控制模型 | 第57-58页 |
| 5.2.1 气动马达控制模块的模型 | 第57-58页 |
| 5.3 压缩空气/电混合动力汽车的仿真参数 | 第58-59页 |
| 5.3.1 车辆模块的仿真参数 | 第58页 |
| 5.3.2 气动马达模块的仿真参数 | 第58-59页 |
| 5.3.3 电机模块的仿真参数 | 第59页 |
| 5.3.4 变速器模块的仿真参数 | 第59页 |
| 5.4 仿真结果及分析 | 第59-61页 |
| 5.4.1 汽车工作过程的仿真 | 第59-60页 |
| 5.4.2 仿真结果分析 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 试验验证 | 第62-66页 |
| 6.1 试验条件 | 第62-63页 |
| 6.2 道路试验过程与试验结果 | 第63页 |
| 6.3 转矩—转速特性的试验验证 | 第63-65页 |
| 6.4 流量—转速特性的试验验证 | 第65页 |
| 6.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-67页 |
| 总结 | 第66页 |
| 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
