| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 主要研究方法 | 第15页 |
| 1.3.3 创新点 | 第15-16页 |
| 2 朝阳市大气污染现状与变化趋势 | 第16-29页 |
| 2.1 朝阳市自然环境及社会经济概况 | 第16-17页 |
| 2.1.1 朝阳市自然环境概况 | 第16-17页 |
| 2.1.2 朝阳市社会经济环境概况 | 第17页 |
| 2.2 近5年朝阳市空气质量现状及变化趋势 | 第17-24页 |
| 2.2.1 近5年朝阳市空气质量现状 | 第17-18页 |
| 2.2.2 近5年朝阳市空气质量年度变化特征 | 第18-19页 |
| 2.2.3 污染物季节变化特征 | 第19-20页 |
| 2.2.4 污染物采暖期变化特征 | 第20-21页 |
| 2.2.5 污染物空间变化特征 | 第21页 |
| 2.2.6 污染物年度变化趋势 | 第21-23页 |
| 2.2.7 污染物年度空间变化特征 | 第23-24页 |
| 2.3 朝阳市大气污染治理进程及具体措施 | 第24-27页 |
| 2.3.1 朝阳市大气污染治理进程 | 第24-25页 |
| 2.3.2 朝阳市大气污染治理具体措施及取得的成绩 | 第25-27页 |
| 2.4 朝阳市大气污染的主要特征 | 第27-29页 |
| 2.4.1 空气污染呈现出逐年加重的趋势 | 第27页 |
| 2.4.2 空气污染由风沙-煤烟型污染向风沙-煤烟-机动车尾气型过渡 | 第27-28页 |
| 2.4.3 采暖期污染明显高于非采暖期 | 第28页 |
| 2.4.4 大气污染呈现出向清洁地区转移的趋势 | 第28-29页 |
| 3 朝阳市大气污染管理中存在的问题及成因分析 | 第29-37页 |
| 3.1 朝阳市治理大气污染中存在的问题 | 第29-30页 |
| 3.1.1 对环境保护的重视不足 | 第29页 |
| 3.1.2 各部门间联防联控机制不畅通 | 第29-30页 |
| 3.1.3 环境行政管理体制存在的问题 | 第30页 |
| 3.1.4 政府信息公开力度不够 | 第30页 |
| 3.2 朝阳市大气污染的成因 | 第30-34页 |
| 3.2.1 自然环境不利于大气污染的扩散 | 第30-31页 |
| 3.2.2 城市功能区规划不合理 | 第31页 |
| 3.2.3 产业结构中高耗能企业比重较高 | 第31-32页 |
| 3.2.4 机动车保有量持续增加导致汽车尾气排放量相继增加 | 第32页 |
| 3.2.5 环境生态绿地面积严重不足 | 第32-33页 |
| 3.2.6 适应地区性的法律等条文欠缺 | 第33页 |
| 3.2.7 企业环境管理能力及可持续发展意识欠缺 | 第33-34页 |
| 3.3 国外大气污染防治管理及对朝阳的启示 | 第34-37页 |
| 3.3.1 美国洛杉矶大气污染防治管理实例 | 第34页 |
| 3.3.2 英国伦敦大气污染管理实例 | 第34-35页 |
| 3.3.3 英美大气污染防治管理对朝阳的启示 | 第35-37页 |
| 4 朝阳市大气污染防治对策 | 第37-47页 |
| 4.1 进一步完善大气污染防治机构 | 第37-39页 |
| 4.1.1 建立健全全市及各县区协调和督查考核工作机制 | 第37页 |
| 4.1.2 组建朝阳市大气环境统一管理机构 | 第37页 |
| 4.1.3 建立空气重污染日预警应急指挥部组织机构 | 第37-39页 |
| 4.2 建立、健全大气污染防治法律 | 第39-40页 |
| 4.2.1 推进大气污染法律与时俱进 | 第39页 |
| 4.2.2 制定符合本地区特点的大气污染管理条例 | 第39-40页 |
| 4.2.3 严格项目准入的环境保护门槛 | 第40页 |
| 4.3 不断加大政府财政支持 | 第40-41页 |
| 4.3.1 加大大气污染治理设施及配套设施的资金投入力度 | 第40-41页 |
| 4.3.2 不断创新完善环境经济补偿政策 | 第41页 |
| 4.4 完善机动车尾气污染监管系统 | 第41-42页 |
| 4.4.1 确立环境监管部门的主导地位 | 第41页 |
| 4.4.2 建立机动车尾气污染监管信息网络 | 第41-42页 |
| 4.4.3 大力发展新能源交通工具 | 第42页 |
| 4.5 大力控制城市扬尘污染 | 第42-44页 |
| 4.5.1 调整能源结构 | 第42-43页 |
| 4.5.2 加大建筑扬尘防治 | 第43页 |
| 4.5.3 加大城市道路扬尘防治 | 第43-44页 |
| 4.5.4 加快城市绿化建设 | 第44页 |
| 4.6 积极引导公众参与大气环境监督管理 | 第44-47页 |
| 4.6.1 强化宣传教育 | 第44-45页 |
| 4.6.2 强化社会引导 | 第45页 |
| 4.6.3 强化社会监督 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
