| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 引言 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 DC-DC变换器概述 | 第9-12页 |
| 1.3 DC-DC变换器拓扑结构研究现状与发展 | 第12-17页 |
| 1.4 本文的选题意义与研究内容 | 第17-19页 |
| 1.4.1 本文的选题意义 | 第17页 |
| 1.4.2 本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 升降压型DC-DC变换器拓扑结构研究 | 第19-45页 |
| 2.1 现有升降压型DC-DC变换器分析 | 第19-29页 |
| 2.1.1 非隔离式升降压型DC-DC变换器 | 第19-22页 |
| 2.1.2 级联式升降压型DC-DC变换器 | 第22-27页 |
| 2.1.3 隔离式升降压型DC-DC变换器 | 第27-28页 |
| 2.1.4 混合式升降压型DC-DC变换器 | 第28-29页 |
| 2.2 并联式升降压型DC-DC变换器 | 第29-40页 |
| 2.2.1 并联式升降压型DC-DC变换器电路结构 | 第30-31页 |
| 2.2.2 并联式升降压型DC-DC变换器电路效率分析 | 第31-34页 |
| 2.2.3 并联式升降压型DC-DC变换器电路工作原理 | 第34-40页 |
| 2.3 并联式升降压型DC-DC变换器拓扑结构性能 | 第40-44页 |
| 2.3.1 功率器件对比分析 | 第40-43页 |
| 2.3.2 效率对比分析 | 第43-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第3章 并联式升降压型DC-DC变换器控制方法 | 第45-71页 |
| 3.1 控制策略分析 | 第47-49页 |
| 3.2 DC-DC变换器建模分析 | 第49-56页 |
| 3.2.1 降压模式建模 | 第50-53页 |
| 3.2.2 升压模式建模 | 第53-56页 |
| 3.3 闭环控制系统分析 | 第56-59页 |
| 3.3.1 电压闭环 | 第56-58页 |
| 3.3.2 电流闭环 | 第58-59页 |
| 3.3.3 控制系统稳定性分析 | 第59页 |
| 3.4 控制方案分析 | 第59-70页 |
| 3.4.1 数字控制方法 | 第59-62页 |
| 3.4.2 PWM生成原理 | 第62-65页 |
| 3.4.3 控制系统补偿方法 | 第65-70页 |
| 3.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第4章 并联式升降压型DC-DC变换器仿真研究 | 第71-90页 |
| 4.1 DC-DC变换器纯阻性负载仿真分析 | 第71-82页 |
| 4.1.1 降压模式下变换器特性分析 | 第72-76页 |
| 4.1.2 升压模式下变换器特性分析 | 第76-80页 |
| 4.1.3 升降压模式切换变换器特性分析 | 第80-82页 |
| 4.2 DC-DC变换器蓄电池负载仿真分析 | 第82-86页 |
| 4.2.1 降压模式下变换器特性分析 | 第83-85页 |
| 4.2.2 升降压模式切换变换器特性分析 | 第85-86页 |
| 4.3 DC-DC变换器升降压模式切换的补偿方法 | 第86-89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第5章 并联式升降压型DC-DC变换器实验研究 | 第90-106页 |
| 5.1 30kW升降压型DC-DC变换器样机研发 | 第90-98页 |
| 5.1.1 主电路研发 | 第90-92页 |
| 5.1.2 控制电路研发 | 第92-98页 |
| 5.2 DC-DC变换器基本特性实验研究 | 第98-102页 |
| 5.2.1 单一模式下变换器特性实验 | 第99-100页 |
| 5.2.2 升降压模式切换变换器特性实验 | 第100-102页 |
| 5.3 升降压模式切换的补偿方法实验 | 第102-105页 |
| 5.4 本章小结 | 第105-106页 |
| 第6章 结论与展望 | 第106-108页 |
| 6.1 结论 | 第106页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-116页 |
| 致谢 | 第116-118页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第118页 |
