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压弯作用下组合梁斜拉桥桥面板剪力滞分析

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 结构的剪力滞效应第11-13页
        1.1.1 剪力滞后的力学概念第11-12页
        1.1.2 剪力滞系数第12-13页
    1.2 剪力滞效应的主要分析方法第13-15页
        1.2.1 弹性理论法第13-14页
        1.2.2 比拟杆法第14页
        1.2.3 能量变分法第14-15页
        1.2.4 数值分析法第15页
        1.2.5 剪力滞的试验研究第15页
    1.3 国内外有关剪力滞问题的研究第15-18页
    1.4 本文主要工作第18-20页
第2章 压弯作用下剪力滞问题的分析方法第20-30页
    2.1 压弯荷载作用下剪力滞问题的求解思路第20-21页
    2.2 剪力滞效应的变分解法第21-29页
        2.2.1 基本假定第21-22页
        2.2.2 基本微分方程第22-25页
        2.2.3 翼缘板应力与剪力滞系数第25-26页
        2.2.4 悬臂梁剪力滞系数分析第26-29页
    2.3 本章小结第29-30页
第3章 组合梁斜拉桥中的剪力滞效应研究第30-43页
    3.1 组合梁斜拉桥的发展概况第30-31页
    3.2 组合梁斜拉桥的构造特点及受力特性第31-32页
        3.2.1 构造特点第31页
        3.2.2 受力特性第31-32页
    3.3 组合梁斜拉桥剪力滞现象与效应第32-34页
        3.3.1 组合梁斜拉桥中剪力滞现象与特征分析第32-33页
        3.3.2 有效宽度及有效宽度系数第33-34页
    3.4 结构剪力滞问题的设计规范与比较第34-42页
        3.4.1 各国设计规范要求第34-41页
        3.4.2 关于有效宽度计算的讨论第41-42页
    3.5 本章小结第42-43页
第4章 斜拉桥主梁桥面剪力滞分析第43-60页
    4.1 组合梁斜拉桥实例第43-44页
    4.2 基于有限元的计算分析模型第44-49页
        4.2.1 确立建模思路第44页
        4.2.2 空间梁单元有限元模型的建立第44-48页
        4.2.3 有限元精细板单元节段模型的建立第48-49页
    4.3 空间梁单元模型应力分析第49-53页
        4.3.1 施工过程中主梁截面应力分析第49-51页
        4.3.2 成桥状态主梁截面应力分析第51-53页
    4.4 控制截面的选取第53-58页
        4.4.1 选取控制截面第53-54页
        4.4.2 恒载作用下各控制截面桥面板正应力分布第54-55页
        4.4.3 索力作用下各控制截面桥面板正应力分布第55-56页
        4.4.4 控制截面各控制点剪力滞系数分析第56-58页
    4.5 本章小结第58-60页
第5章 轴向力作用下桥面板有效宽度分析第60-67页
    5.1 轴向力作用下有效宽度影响因素分析第60-63页
        5.1.1 顺桥向有效宽度系数分布第60-62页
        5.1.2 横梁间距对有效宽度的影响第62页
        5.1.3 小纵梁对有效宽度的影响第62-63页
    5.2 轴向力作用下有效宽度计算第63-65页
        5.2.1 轴向力传递角度第63-64页
        5.2.2 轴向力作用下有效宽度系数计算第64-65页
    5.3 本章小结第65-67页
结论与展望第67-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目第74页

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