| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第一章 道路交通事故损害赔偿责任概述 | 第11-16页 |
| 第一节 道路交通事故损害赔偿责任的概念及特征 | 第11-13页 |
| 一、道路交通事故的概念 | 第11页 |
| 二、道路交通事故损害赔偿责任的概念及特征 | 第11-12页 |
| 三、道路交通事故责任与损害赔偿责任的联系与区别 | 第12-13页 |
| 第二节 道路交通事故损害赔偿责任的构成要件 | 第13-16页 |
| 一、一般构成要件 | 第13-15页 |
| 二、特殊构成要件 | 第15-16页 |
| 第二章 道路交通事故损害赔偿责任的立法现状 | 第16-28页 |
| 第一节 归责原则的立法规定 | 第16-19页 |
| 一、域外立法 | 第16-18页 |
| 二、我国的多元归责立法 | 第18-19页 |
| 第二节 责任主体的立法现状 | 第19-23页 |
| 一、一般责任主体的立法现状 | 第19-20页 |
| 二、特殊责任主体的立法现状 | 第20-23页 |
| 第三节 责任范围的立法现状 | 第23-24页 |
| 一、财产损害之规定 | 第23页 |
| 二、人身损害之规定 | 第23-24页 |
| 三、精神损害之规定 | 第24页 |
| 第四节 社会分担机制的立法规定 | 第24-28页 |
| 一、社会分担机制的内涵界定 | 第24-25页 |
| 二、社会分担机制的价值 | 第25页 |
| 三、社会分担机制的立法现状 | 第25-28页 |
| 第三章 道路交通事故损害赔偿责任制度存在的不足 | 第28-38页 |
| 第一节 归责原则之不足 | 第28-30页 |
| 一、《民法通则》中的不足 | 第28页 |
| 二、《道路交通安全法》中的不足 | 第28-30页 |
| 三、《侵权责任法》中的不足 | 第30页 |
| 第二节 责任主体制度之不足 | 第30-32页 |
| 一、赔偿责任主体的法律称谓不科学 | 第30页 |
| 二、尚无法全面对接审判实践需要 | 第30-31页 |
| 三、仍未建构起确定责任主体的一般规则 | 第31-32页 |
| 第三节 责任范围制度之不足 | 第32-34页 |
| 一、财产损害规定之不足 | 第32页 |
| 二、人身损害规定之不足 | 第32-33页 |
| 三、精神损害规定之不足 | 第33-34页 |
| 第四节 社会分担机制之不足 | 第34-38页 |
| 一、当前机动车第三者责任强制保险制度之不足 | 第34-35页 |
| 二、社会救助基金制度规定之不足 | 第35-38页 |
| 第四章 完善我国道路交通事故损害赔偿责任制度的立法建议 | 第38-46页 |
| 第一节 归责原则的完善建议 | 第38-40页 |
| 一、适当增加免责事由与扩宽减责条件范围 | 第38-39页 |
| 二、修改基本法或者出台新的司法解释以化解冲突 | 第39页 |
| 三、适当提高机动车无责时承担的损害赔偿责任比例 | 第39-40页 |
| 第二节 责任主体制度的完善建议 | 第40-41页 |
| 一、以“保有人”作为责任主体的法律概念 | 第40页 |
| 二、“以运行支配为主、运行利益为辅”作为责任主体的一般规则 | 第40-41页 |
| 第三节 责任范围制度的完善建议 | 第41-43页 |
| 一、财产损害规定之完善 | 第41页 |
| 二、人身损害规定之完善 | 第41-42页 |
| 三、精神损害规定之完善 | 第42-43页 |
| 第四节 社会分担机制的完善建议 | 第43-46页 |
| 一、我国机动车第三者责任强制保险制度规定之完善 | 第43-44页 |
| 二、社会救助基金制度规定之完善 | 第44-46页 |
| 结束语 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第50页 |