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“BOT+EPC”模式下总承包商质量行为及其控制机制研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景和意义第10-13页
        1.1.1 研究背景第10-12页
        1.1.2 研究意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 总承包商质量控制现状第13-16页
        1.2.2 承包商质量行为分析及控制研究现状第16-17页
    1.3 本文研究方法第17-18页
    1.4 论文研究目的、内容及思路第18-22页
        1.4.1 论文研究目的第18-19页
        1.4.2 论文主要研究内容第19-20页
        1.4.3 论文研究路线第20-22页
第二章 基础理论分析第22-36页
    2.1“BOT+EPC”模式简介第22-24页
        2.1.1 BOT融资模式第22页
        2.1.2 EPC总承包模式第22-23页
        2.1.3“BOT+EPC”模式第23-24页
    2.2 系统工程理论第24-28页
        2.2.1 霍尔三维结构第25-26页
        2.2.2 并行工程方法第26页
        2.2.3 利用系统工程理论进行质量控制的优势第26-28页
    2.3 决策理论学派的观点第28-29页
        2.3.1 决策理论学派的理论框架第28-29页
        2.3.2 决策理论学派的基本观点第29页
    2.4 行为决策理论第29-34页
        2.4.1 反事实思维第30-31页
        2.4.2 后悔情绪第31页
        2.4.3 后悔规避(厌恶)第31页
        2.4.4 Bell后悔决策理论第31-33页
        2.4.5 利用后悔理论研究行为决策的优势第33-34页
    2.5 上述理论与质量控制和质量行为的联系第34页
    2.6 本章小结第34-36页
第三章“BOT+EPC”模式下总承包商质量行为和质量控制分析第36-56页
    3.1 传统EPC总承包商的地位与质量责任第36-39页
        3.1.1 传统EPC总承包商的地位第36-37页
        3.1.2 传统EPC总承包商的质量责任第37-39页
    3.2“BOT+EPC”模式下总承包商的地位与质量责任第39-43页
        3.2.1“BOT+EPC”模式下总承包商的地位第39-41页
        3.2.2“BOT+EPC”模式下总承包商的质量责任第41-43页
    3.3 总承包商的地位与质量责任对比分析第43-48页
    3.4 总承包商质量行为和质量控制第48-54页
        3.4.1 质量行为定义和分类第48-50页
        3.4.2 传统EPC总承包商质量行为和质量控制第50页
        3.4.3“BOT+EPC”模式下总承包商质量行为和质量控制第50-52页
        3.4.4 总承包商地位和质量责任引起质量行为和质量控制的变化第52-54页
    3.5 本章小结第54-56页
第四章“BOT+EPC”模式下总承包商质量控制机制第56-78页
    4.1 基于并行工程方法的总承包商质量控制模型第57-66页
        4.1.1 控制机制的内涵和控制内容第57页
        4.1.2 总承包商质量控制模型的建立第57-66页
    4.2 基于后悔理论的总承包商质量行为决策模型第66-76页
        4.2.1 后悔心理与总承包商质量行为决策第66-69页
        4.2.2 决策模型构建第69-76页
    4.3 本章小结第76-78页
第五章“BOT+EPC”模式下总承包商质量行为控制案例分析第78-86页
    5.1 ××YJ高速公路项目简介第78页
    5.2 选取分部工程第78-79页
    5.3 模型参数的获取第79-80页
    5.4 质量行为控制模型的求解第80-84页
    5.5 本章小结第84-86页
第六章 研究结论第86-90页
    6.1 论文研究成果第86-87页
    6.2 论文研究的创新点第87页
    6.3 论文研究的不足第87-90页
致谢第90-92页
参考文献第92-98页
攻读硕士学位间发表的论文和参加的学术研究第98页

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