城市加油站空间布局优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 前言 | 第9-21页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·国外发展现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-16页 |
| ·存在问题 | 第16-18页 |
| ·研究内容及研究思路 | 第18-21页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究思路 | 第19-21页 |
| 2 空间布局概述 | 第21-37页 |
| ·城市空间布局相关概念 | 第21-26页 |
| ·基本概念 | 第21-23页 |
| ·空间分析相关概念 | 第23-26页 |
| ·空间布局原则和影响因素 | 第26-31页 |
| ·布局原则 | 第26-29页 |
| ·影响因素 | 第29-31页 |
| ·空间布局评价指标 | 第31-37页 |
| ·加油站位置 | 第31-32页 |
| ·加油站规模 | 第32页 |
| ·加油站数量 | 第32-35页 |
| ·加油站服务区 | 第35-37页 |
| 3 空间布局模型研究 | 第37-41页 |
| ·P-中心定位与分配模型 | 第37-39页 |
| ·缓冲模型 | 第39-40页 |
| ·查找最近设施数学模型 | 第40-41页 |
| 4 空间布局优化方法研究 | 第41-52页 |
| ·数据准备 | 第41-44页 |
| ·数据采集 | 第41页 |
| ·数据库建立 | 第41-44页 |
| ·网络数据集建立 | 第44页 |
| ·网络分析 | 第44-47页 |
| ·缓冲分析 | 第47-48页 |
| ·叠合分析 | 第48-49页 |
| ·空间布局优化方法流程 | 第49-52页 |
| 5 实例研究 | 第52-77页 |
| ·市南区背景简介 | 第52-56页 |
| ·概述 | 第52-53页 |
| ·经济及人口发展趋势 | 第53-54页 |
| ·汽车保有量发展趋势 | 第54-55页 |
| ·法律规范文件 | 第55-56页 |
| ·数据准备 | 第56-62页 |
| ·地理数据收集 | 第56-58页 |
| ·数据库建立 | 第58-60页 |
| ·数据分析 | 第60-62页 |
| ·分析评价及存在问题 | 第62-70页 |
| ·布局现状及分析 | 第62-67页 |
| ·供需分析 | 第67页 |
| ·服务区分析 | 第67-70页 |
| ·存在问题 | 第70页 |
| ·布局优化 | 第70-76页 |
| ·提出修正方案 | 第70-72页 |
| ·方案评价 | 第72-74页 |
| ·形成最优方案 | 第74页 |
| ·方案验证 | 第74-76页 |
| ·小结 | 第76-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 作者简介 | 第83页 |
| 学术论文及科研项目 | 第83页 |
