| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第15-34页 |
| 1.1 钢管混凝土拱桥介绍 | 第15-20页 |
| 1.1.1 钢管混凝土拱桥的特点及发展 | 第15-16页 |
| 1.1.2 钢管混凝土拱桥的分类 | 第16-17页 |
| 1.1.3 钢管混凝土抛物线拱的应用 | 第17-20页 |
| 1.2 钢管混凝土拱桥悬臂施工阶段风致稳定研究现状 | 第20-25页 |
| 1.2.1 悬臂施工阶段拱肋风致稳定研究的目的和意义 | 第20-22页 |
| 1.2.2 钢管混凝土拱桥风致振动研究现状 | 第22-25页 |
| 1.3 钢管混凝土拱成桥阶段面内静力稳定研究现状 | 第25-32页 |
| 1.3.1 钢管混凝土拱面内静力稳定研究重要性 | 第25-27页 |
| 1.3.2 钢管混凝土拱桥静力稳定研究现状 | 第27-30页 |
| 1.3.3 钢拱静力稳定研究现状 | 第30-32页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第32-34页 |
| 第2章 钢管混凝土拱肋节段模型风洞试验研究 | 第34-68页 |
| 2.1 引言 | 第34页 |
| 2.2 拱肋节段模型设计 | 第34-44页 |
| 2.2.1 钢管混凝土拱肋截面参数统计与分析 | 第34-35页 |
| 2.2.2 拱肋节段模型参数确定 | 第35-40页 |
| 2.2.3 拱肋节段模型介绍 | 第40-43页 |
| 2.2.4 风洞、试验条件及相关设备 | 第43-44页 |
| 2.3 节段模型三分力系数测定 | 第44-52页 |
| 2.3.1 三分力系数试验原理 | 第44-45页 |
| 2.3.2 节段模型三分力系数测定过程 | 第45-48页 |
| 2.3.3 节段模型三分力系数试验结果 | 第48-52页 |
| 2.4 节段模型气动导纳函数测定 | 第52-65页 |
| 2.4.1 气动导纳函数测定原理 | 第52-55页 |
| 2.4.2 等效气动导纳函数测定过程 | 第55-58页 |
| 2.4.3 节段模型气动导纳函数试验结果 | 第58-65页 |
| 2.5 驰振分析 | 第65-67页 |
| 2.5.1 驰振临界风速推导 | 第65页 |
| 2.5.2 层流下驰振临界风速计算 | 第65-66页 |
| 2.5.3 紊流下驰振临界风速计算 | 第66-67页 |
| 2.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第3章 施工阶段钢管混凝土悬臂拱抖振响应研究 | 第68-94页 |
| 3.1 引言 | 第68页 |
| 3.2 悬臂拱肋抖振分析程序 | 第68-77页 |
| 3.2.1 频域抖振基本假设及分析流程 | 第69页 |
| 3.2.2 自然风特性确定 | 第69-72页 |
| 3.2.3 结构特性确定 | 第72-74页 |
| 3.2.4 模态力谱确定 | 第74-75页 |
| 3.2.5 抖振响应及峰值响应确定 | 第75-77页 |
| 3.3 抖振分析程序验证 | 第77-80页 |
| 3.3.1 悬索抖振分析验证 | 第77-78页 |
| 3.3.2 悬臂拱肋抖振分析验证 | 第78-80页 |
| 3.4 抖振分析参数对风致响应结果的影响 | 第80-84页 |
| 3.4.1 等效气动导纳函数经验公式对抖振分析结果影响 | 第80-81页 |
| 3.4.2 互相干函数形式对抖振分析结果影响 | 第81-82页 |
| 3.4.3 模态形状近似计算公式对抖振分析结果影响 | 第82-83页 |
| 3.4.4 阶数对峰值响应的影响 | 第83-84页 |
| 3.5 阵风系数影响因素分析 | 第84-89页 |
| 3.5.1 阵风系数分析参数确定 | 第84-85页 |
| 3.5.2 悬臂拱水平长度对阵风系数的影响 | 第85-86页 |
| 3.5.3 矢跨比对阵风系数的影响 | 第86-87页 |
| 3.5.4 基本风速对阵风系数的影响 | 第87-88页 |
| 3.5.5 场地类别对阵风系数的影响 | 第88页 |
| 3.5.6 频率对阵风系数的影响 | 第88-89页 |
| 3.6 钢管混凝土悬臂拱的阵风系数确定 | 第89-92页 |
| 3.6.1 本文所得阵风系数与规范阵风系数对比 | 第89-92页 |
| 3.6.2 对规范中阵风系数的修正 | 第92页 |
| 3.7 本章小结 | 第92-94页 |
| 第4章 钢管混凝土抛物线拱平面内稳定性能试验 | 第94-121页 |
| 4.1 引言 | 第94页 |
| 4.2 试验拱和试验装置介绍 | 第94-96页 |
| 4.2.1 试验拱参数确定 | 第94-95页 |
| 4.2.2 试验装置介绍 | 第95-96页 |
| 4.3 试验拱设计与加工 | 第96-102页 |
| 4.3.1 钢管设计与加工 | 第96-99页 |
| 4.3.2 混凝土灌注及养护 | 第99-101页 |
| 4.3.3 钢材及混凝土材料力学性能测定 | 第101-102页 |
| 4.4 反力装置设计与加工 | 第102-104页 |
| 4.4.1 过渡段设计与加工 | 第102页 |
| 4.4.2 拱座设计与加工 | 第102-103页 |
| 4.4.3 拉杆设计与加工 | 第103-104页 |
| 4.5 侧限装置及加载装置设计与加工 | 第104-106页 |
| 4.5.1 侧限装置设计与加工 | 第104-105页 |
| 4.5.2 加载装置设计与加工 | 第105-106页 |
| 4.6 试验加载准备工作 | 第106-110页 |
| 4.6.1 测点布置 | 第106-108页 |
| 4.6.2 初始缺陷测定 | 第108-109页 |
| 4.6.3 试验加载 | 第109-110页 |
| 4.7 试验结果分析 | 第110-120页 |
| 4.7.1 失稳破坏模式 | 第110-114页 |
| 4.7.2 荷载-位移曲线分析 | 第114-117页 |
| 4.7.3 钢管对核心混凝土约束作用分析 | 第117-120页 |
| 4.8 本章小结 | 第120-121页 |
| 第5章 钢管混凝土抛物线拱轴压稳定设计方法 | 第121-138页 |
| 5.1 引言 | 第121页 |
| 5.2 ABAQUS有限元模型建立与验证 | 第121-124页 |
| 5.2.1 单元类型与初始缺陷 | 第121-122页 |
| 5.2.2 材料本构 | 第122-124页 |
| 5.3 有限元模型验证 | 第124-127页 |
| 5.3.1 拱的弹性屈曲分析验证 | 第124-125页 |
| 5.3.2 钢管混凝土拱弹塑性稳定分析验证 | 第125-127页 |
| 5.4 钢管混凝土抛物线拱轴压面内弹性稳定分析 | 第127-132页 |
| 5.4.1 钢管混凝土抛物线拱几何模型及截面参数 | 第127-128页 |
| 5.4.2 荷载-位移全过程曲线分析 | 第128页 |
| 5.4.3 面内弹性稳定承载力分析 | 第128-132页 |
| 5.5 钢管混凝土抛物线拱面内弹塑性稳定分析 | 第132-137页 |
| 5.5.1 初始缺陷对弹塑性稳定承载力的影响 | 第132页 |
| 5.5.2 拱脚位移对弹塑性稳定承载力的影响 | 第132-133页 |
| 5.5.3 矢跨比对弹塑性稳定承载力的影响 | 第133-134页 |
| 5.5.4 现有规范与有限元结果对比 | 第134-135页 |
| 5.5.5 规范公式修正 | 第135-137页 |
| 5.6 本章小结 | 第137-138页 |
| 第6章 钢管混凝土抛物线拱压弯稳定设计方法 | 第138-155页 |
| 6.1 引言 | 第138页 |
| 6.2 有限元模型验证 | 第138-140页 |
| 6.2.1 基于钢管混凝土柱稳定试验的有限元模型验证 | 第138-139页 |
| 6.2.2 基于钢管混凝土拱稳定试验的有限元模型验证 | 第139-140页 |
| 6.3 钢管混凝土抛物线拱面内弹性稳定分析 | 第140-146页 |
| 6.3.1 荷载-位移全过程曲线分析 | 第140-143页 |
| 6.3.2 钢管混凝土拱一阶线性分析 | 第143-146页 |
| 6.4 压弯荷载作用下钢管混凝土抛物线拱的平面内稳定设计 | 第146-152页 |
| 6.4.1 初始缺陷对拱肋稳定承载力的影响 | 第146页 |
| 6.4.2 拱脚位移对弹塑性稳定承载力的影响 | 第146-149页 |
| 6.4.3 压弯作用下的稳定承载力 | 第149-150页 |
| 6.4.4 规范公式修正 | 第150-152页 |
| 6.5 本章小结 | 第152-155页 |
| 结论 | 第155-158页 |
| 参考文献 | 第158-166页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第166-169页 |
| 致谢 | 第169-170页 |
| 个人简历 | 第170页 |
