| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第17-34页 |
| 1.1 课题综述 | 第17-19页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第17-18页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第18-19页 |
| 1.2 相关概念的界定与辨析 | 第19-23页 |
| 1.2.1 空港都市区的概念界定 | 第19-21页 |
| 1.2.2 空港都市区与相近概念的辨析 | 第21-23页 |
| 1.3 国内外相关研究概述 | 第23-30页 |
| 1.3.1 空港与区域经济的相互作用 | 第23-24页 |
| 1.3.2 空港地区空间发展的条件与动因 | 第24-26页 |
| 1.3.3 空港地区空间的产业属性 | 第26-27页 |
| 1.3.4 空港地区空间的布局模式 | 第27-28页 |
| 1.3.5 空港地区空间发展的控制与引导 | 第28-29页 |
| 1.3.6 国内外相关研究的评述与展望 | 第29-30页 |
| 1.4 研究的内容与方法 | 第30-34页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第30-31页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第31-32页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第32-34页 |
| 第2章 研究基础 | 第34-70页 |
| 2.1 空港都市区建设发展现状与困境 | 第34-57页 |
| 2.1.1 全球航空业及大型枢纽机场的发展 | 第34-38页 |
| 2.1.2 全球典型空港都市区建设实践考察 | 第38-48页 |
| 2.1.3 全球空港都市区建设的整体趋势 | 第48-51页 |
| 2.1.4 中国空港都市区建设现状与困境 | 第51-57页 |
| 2.2 空港都市区空间研究的理论基础 | 第57-66页 |
| 2.2.1 产业组织与调整理论 | 第57-61页 |
| 2.2.2 城市空间系统及关系理论 | 第61-62页 |
| 2.2.3 城市空间结构及空间增长理论 | 第62-64页 |
| 2.2.4 城市空间发展控制及引导理论 | 第64-66页 |
| 2.3 理论思辨与研究工具选择 | 第66-69页 |
| 2.3.1 理论思辨与视角选择 | 第66-67页 |
| 2.3.2“解困”工具选用 | 第67-69页 |
| 2.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第3章 空港都市区空间成长的特征与规律 | 第70-99页 |
| 3.1 空港都市区的静态空间格局 | 第70-80页 |
| 3.1.1 空港都市区空间构成要素 | 第70-71页 |
| 3.1.2 空港都市区空间区位类型 | 第71-73页 |
| 3.1.3 空港都市区空间关联格局 | 第73-75页 |
| 3.1.4 空港都市区空间层次格局 | 第75-80页 |
| 3.2 空港都市区的动态空间演进 | 第80-86页 |
| 3.2.1 空港都市区空间演进的阶段 | 第80-81页 |
| 3.2.2 空港都市区空间演进的方式 | 第81-82页 |
| 3.2.3 空港都市区空间演进的路径 | 第82-86页 |
| 3.3 空港都市区空间形态基础模式与分异 | 第86-98页 |
| 3.3.1 空港都市区空间形态基础模式 | 第86-88页 |
| 3.3.2 空港都市区空间形态分异的影响因素 | 第88-91页 |
| 3.3.3 空港都市区空间形态的分异类型 | 第91-98页 |
| 3.4 本章小结 | 第98-99页 |
| 第4章 空港都市区空间成长的机制 | 第99-123页 |
| 4.1 空间成长机制研究的条件设定 | 第99-100页 |
| 4.1.1 经济人假设 | 第99-100页 |
| 4.1.2 经济人假设的完善——广义经济人 | 第100页 |
| 4.2 空间成长动力主体的构成 | 第100-104页 |
| 4.2.1 市场性主体 | 第101页 |
| 4.2.2 社会性主体 | 第101-102页 |
| 4.2.3 政府性主体 | 第102页 |
| 4.2.4 三类主体间的相互关系 | 第102-104页 |
| 4.3 空间成长动力主体的行为特征 | 第104-114页 |
| 4.3.1 主体行为的共性特征 | 第104-105页 |
| 4.3.2 临空企业行为 | 第105-109页 |
| 4.3.3 居民行为 | 第109-110页 |
| 4.3.4 政府行为 | 第110-114页 |
| 4.4 空间成长动力主体的行为交互与博弈 | 第114-116页 |
| 4.4.1 临空企业行为与居民行为的交互与博弈 | 第114-115页 |
| 4.4.2 临空企业行为与政府行为的交互与博弈 | 第115页 |
| 4.4.3 居民行为与政府行为的交互与博弈 | 第115-116页 |
| 4.5 空间成长动力主体行为的空间效应 | 第116-122页 |
| 4.5.1 临空企业行为的空间效应 | 第116-118页 |
| 4.5.2 居民行为的空间效应 | 第118页 |
| 4.5.3 政府行为的空间效应 | 第118-120页 |
| 4.5.4 三类主体行为空间效应的耦合 | 第120-122页 |
| 4.6 本章小结 | 第122-123页 |
| 第5章 空港都市区空间调控策略构建方法 | 第123-148页 |
| 5.1 基于成长机制的空间调控策略价值取向 | 第123-125页 |
| 5.1.1 空间调控策略的引导目标——空间成长动力主体的合作博弈 | 第123-124页 |
| 5.1.2 空间调控策略的价值核心——“集体满意人” | 第124页 |
| 5.1.3 空间调控策略的价值属性——追求“更优”而非“最优” | 第124-125页 |
| 5.2 空间调控策略构建的范式框架 | 第125-128页 |
| 5.2.1 空间调控策略构建的基础——认知空间成长关键要素 | 第126-127页 |
| 5.2.2 空间调控策略构建的核心——协调空间成长动力主体各方价值 | 第127页 |
| 5.2.3 空间调控策略构建的实现——行动导向下的计划编制 | 第127-128页 |
| 5.3 策略构建的传统技术方法及适用性 | 第128-132页 |
| 5.3.1 策略构建传统分析方法的类型 | 第128-130页 |
| 5.3.2 策略构建传统分析方法的局限性 | 第130-131页 |
| 5.3.3 传统方法与空港都市区的适用性 | 第131-132页 |
| 5.4 基于范式框架的策略构建方法设计 | 第132-142页 |
| 5.4.1 扎根理论的思维路径与工作流程 | 第132-136页 |
| 5.4.2 扎根理论在策略构建中的优势与缺陷 | 第136页 |
| 5.4.3 网络分析方法的特性与工作流程 | 第136-141页 |
| 5.4.4 网络分析方法对扎根理论缺陷的弥补 | 第141页 |
| 5.4.5 扎根理论与网络分析方法的整合 | 第141-142页 |
| 5.5 空间调控策略构建的程序组织 | 第142-146页 |
| 5.5.1 基础数据的收集 | 第142-143页 |
| 5.5.2 空间成长趋势模型的建立 | 第143-145页 |
| 5.5.3 空间成长趋势的判断 | 第145-146页 |
| 5.5.4 空间调控策略的生成 | 第146页 |
| 5.6 本章小结 | 第146-148页 |
| 第6章 空港都市区空间调控策略建构的试验性分析——以白云机场为例 | 第148-177页 |
| 6.1 白云机场空港都市区成长背景 | 第148-150页 |
| 6.1.1 白云机场建设现状与战略前景 | 第148-149页 |
| 6.1.2 白云机场空港都市区的成长历程 | 第149页 |
| 6.1.3 白云机场空港都市区的现实挑战 | 第149-150页 |
| 6.2 白云机场空港都市区空间发展现状 | 第150-158页 |
| 6.2.1 空间范围与发展概况 | 第150-153页 |
| 6.2.2 空间发展的政策支撑 | 第153-154页 |
| 6.2.3 近期建设行为 | 第154-158页 |
| 6.3 基础数据的收集 | 第158-159页 |
| 6.3.1 基础数据收集方式的选择 | 第158页 |
| 6.3.2 基础数据调查对象的选择 | 第158-159页 |
| 6.3.3 基础数据调查内容的设计 | 第159页 |
| 6.4 空间成长趋势模型的建立 | 第159-164页 |
| 6.4.1 开放性编码 | 第159-160页 |
| 6.4.2 主轴编码 | 第160-161页 |
| 6.4.3 选择性编码 | 第161-163页 |
| 6.4.4 空间成长趋势模型的形成 | 第163-164页 |
| 6.5 空间成长趋势的判断 | 第164-170页 |
| 6.5.1 建立ANP网络层级 | 第164页 |
| 6.5.2 建立成对比较判断矩阵 | 第164-165页 |
| 6.5.3 超级矩阵计算 | 第165-166页 |
| 6.5.4 不同圈层各项空间成长趋势权重 | 第166-170页 |
| 6.6 空间调控策略的生成 | 第170-176页 |
| 6.6.1 核心圈层空间调控策略的生成 | 第170-171页 |
| 6.6.2 发展圈层空间调控策略的生成 | 第171-172页 |
| 6.6.3 辐射圈层空间调控策略的生成 | 第172-173页 |
| 6.6.4 各空间圈层空间调控策略的整合 | 第173-176页 |
| 6.7 本章小结 | 第176-177页 |
| 结论 | 第177-179页 |
| 参考文献 | 第179-187页 |
| 附录1 全球空港城与空港都市区建设发展状态 | 第187-190页 |
| 附录2 广州空港都市区空间分析数据来源 | 第190-192页 |
| 附录3 广州空港都市区空间成长关键要素调查量表 | 第192-213页 |
| 附录4 广州空港都市区空间成长关键要素权重的超级矩阵计算结果 | 第213-219页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第219-221页 |
| 致谢 | 第221-223页 |
| 个人简历 | 第223页 |
