| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 桥梁施工风险评估的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 沿海区域桥梁施工风险评估的必要性 | 第14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 跨海桥梁施工特点及安全风险识别 | 第16-26页 |
| 2.1 跨海桥梁施工特点 | 第16页 |
| 2.2 跨海桥梁施工风险 | 第16-24页 |
| 2.2.1 桥梁风险基本定义 | 第16-18页 |
| 2.2.2 桥梁施工风险分类及常用方法识别 | 第18-22页 |
| 2.2.3 跨海桥梁施工风险的特点分析 | 第22-24页 |
| 2.3 基于模糊层次识别法的跨海桥梁施工风险源识别 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 跨海桥梁施工风险评估 | 第26-39页 |
| 3.1 评估方法 | 第26-28页 |
| 3.1.1 定性风险分析 | 第26-27页 |
| 3.1.2 风险矩阵法 | 第27页 |
| 3.1.3 专家调查法 | 第27页 |
| 3.1.4 指标体系法 | 第27-28页 |
| 3.2 总体风险评估 | 第28-31页 |
| 3.2.1 总体评估思路 | 第28-29页 |
| 3.2.2 评估指标体系 | 第29-31页 |
| 3.3 专项风险评估 | 第31-33页 |
| 3.3.1 专项风险评估思路 | 第31页 |
| 3.3.2 评估单元划分 | 第31页 |
| 3.3.3 风险分析 | 第31-32页 |
| 3.3.4 风险估测 | 第32-33页 |
| 3.4 重大风险源估测 | 第33-37页 |
| 3.4.1 重大风险源估测思路 | 第33-34页 |
| 3.4.2 风险矩阵的建立 | 第34-35页 |
| 3.4.3 安全管理评估指标 | 第35-36页 |
| 3.4.4 重大风险源等级估测 | 第36-37页 |
| 3.5 风险控制对策措施建议 | 第37-38页 |
| 3.5.1 风险接受准则 | 第37-38页 |
| 3.5.2 一般风险源控制措施建议 | 第38页 |
| 3.5.3 重大风险源控制措施建议 | 第38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 乐清湾跨海大桥2号桥施工风险评估实践 | 第39-72页 |
| 4.1 工程概况 | 第39-43页 |
| 4.1.1 工程简介 | 第39-41页 |
| 4.1.2 工程地质与自然条件 | 第41-43页 |
| 4.2 重大风险预测 | 第43-44页 |
| 4.3 施工风险评估 | 第44-71页 |
| 4.3.1 总体风险评估 | 第44-46页 |
| 4.3.2 专项风险评估 | 第46-52页 |
| 4.3.3 重大风险源估测 | 第52-70页 |
| 4.3.4 施工风险评估结论 | 第70-71页 |
| 4.4 风险控制对策措施建议 | 第71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 跨海桥梁施工风险控制 | 第72-73页 |
| 5.1 一般风险源控制 | 第72页 |
| 5.2 重大风险源控制 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-74页 |
| 6.1 结论 | 第73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |