| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究述评 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究述评 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究述评 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的思路和方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第15页 |
| 1.4 研究的创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 市政建设工程决策中公众参与的基本概念和理论基础 | 第16-23页 |
| 2.1 基本概念 | 第16-20页 |
| 2.1.1 市政建设工程 | 第16-17页 |
| 2.1.2 市政建设工程决策 | 第17页 |
| 2.1.3 公众与公众参与 | 第17-20页 |
| 2.2 理论基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 市政建设工程与社会系统的互动理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 利益相关者理论 | 第21-23页 |
| 第三章 公众参与市政建设工程决策的现状问题分析 | 第23-28页 |
| 3.1 公众参与现状与存在问题 | 第23-24页 |
| 3.2 公众参与存在问题的原因分析 | 第24-28页 |
| 3.2.1 参与机制不健全 | 第24-25页 |
| 3.2.2 人力资本匮乏 | 第25-26页 |
| 3.2.3 没有高效的组织机构负责公众参与的运行 | 第26页 |
| 3.2.4 公众参与决策成本控制能力不足 | 第26-28页 |
| 第四章 公众参与市政工程决策的影响因素分析 | 第28-34页 |
| 4.1 政治环境因素 | 第28-29页 |
| 4.2 经济环境因素 | 第29-30页 |
| 4.3 社会环境因素 | 第30页 |
| 4.4 个人因素 | 第30-32页 |
| 4.5 项目实施方(政府)行为 | 第32-34页 |
| 第五章 公众参与市政建设工程决策的动力提升机制 | 第34-43页 |
| 5.1 公众参与市政建设工程决策机制的缺陷 | 第34-36页 |
| 5.1.1 公众参与的主体地位失效 | 第34页 |
| 5.1.2 公众参与的形式失效 | 第34-35页 |
| 5.1.3 公众参与的关键环节失效 | 第35页 |
| 5.1.4 公众参与的影响作用失效 | 第35-36页 |
| 5.2 公众参与市政建设工程决策机制的构建 | 第36-38页 |
| 5.2.1 公众参与市政建设工程决策机制的构成 | 第36页 |
| 5.2.2 市政建设工程决策中公众参与机制系统的构建 | 第36-38页 |
| 5.3 公众参与市政建设工程决策的动力提升机制 | 第38-43页 |
| 5.3.1 明确公众参与的法律地位 | 第38-39页 |
| 5.3.2 建立公众议程,构建社会良性互动渠道 | 第39页 |
| 5.3.3 细化公众参与的实体性和程序性内容 | 第39-40页 |
| 5.3.4 构建市政建设工程听证制度 | 第40页 |
| 5.3.5 完善市政建设工程决策公众参与机制和监督机制 | 第40页 |
| 5.3.6 加强市政建设工程决策公众参与保障机制 | 第40-41页 |
| 5.3.7 健全政府问责制 | 第41-43页 |
| 第六章 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 攻读学位期间发表学术论文情况 | 第49页 |
