| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义与目的 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 中国与“一带一路”国家贸易合作相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 关于贸易成本的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 简要述评 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 文章结构与主要内容 | 第15-16页 |
| 1.5 创新点与不足 | 第16-17页 |
| 2 理论与方法 | 第17-21页 |
| 2.1 贸易的成本的界定 | 第17页 |
| 2.2 贸易的成本引力模型 | 第17-20页 |
| 2.2.1 考虑运输成本的引力模型 | 第17页 |
| 2.2.2 具备微观理论基础的引力模型 | 第17-18页 |
| 2.2.3 Novy改进的引力模型 | 第18-20页 |
| 2.3 交易成本理论 | 第20页 |
| 2.4 简要评述 | 第20-21页 |
| 3 中国与“一带一路”国家的贸易发展现状及问题 | 第21-31页 |
| 3.1 中国与“一带一路”国家的总体贸易发展现状 | 第21-28页 |
| 3.1.1 进出口特征 | 第21-22页 |
| 3.1.2 产品结构 | 第22-24页 |
| 3.1.3 贸易联系 | 第24-26页 |
| 3.1.4 主体分布 | 第26-28页 |
| 3.2 中国与“一带一路”国家区域贸易发展现状 | 第28-29页 |
| 3.3 中国与“一带一路”国家贸易发展存在的问题 | 第29-31页 |
| 4 中国与“一带一路”国家贸易成本测算及影响因素分析 | 第31-40页 |
| 4.1 中国与“一带一路”国家的贸易成本测算 | 第31-36页 |
| 4.1.1 测算过程说明 | 第31页 |
| 4.1.2 中国与沿途各国贸易成本测算结果比较分析 | 第31-36页 |
| 4.2 中国与“一带一路”国家贸易成本的主要影响因素 | 第36-40页 |
| 4.2.1 制度因素 | 第36-37页 |
| 4.2.2 信息通信技术因素 | 第37-38页 |
| 4.2.3 地理因素 | 第38页 |
| 4.2.4 历史因素 | 第38-40页 |
| 5 中国与“一带一路”国家贸易成本影响因素的实证分析 | 第40-54页 |
| 5.1 提出假设 | 第40页 |
| 5.2 模型设定 | 第40-41页 |
| 5.3 样本与数据 | 第41-45页 |
| 5.3.1 样本选取 | 第41页 |
| 5.3.2 变量选取与数据来源 | 第41-45页 |
| 5.4 实证检验与结果分析 | 第45-52页 |
| 5.4.1 描述性统计 | 第45页 |
| 5.4.2 相关性分析 | 第45-46页 |
| 5.4.3 模型选择与影响因素方程估计 | 第46-49页 |
| 5.4.4 实证结果分析 | 第49-51页 |
| 5.4.5 稳健性检验 | 第51-52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 6 结论与政策建议 | 第54-58页 |
| 6.1 主要结论 | 第54-55页 |
| 6.2 政策建议 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 后记 | 第63-64页 |
