海洋结构随机波浪荷载与快速动力响应计算方法及试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1. 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 随机波浪荷载的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 随机波浪荷载计算存在的问题 | 第13页 |
| 1.2.3 复杂结构缩聚技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.4 结构动力响应研究现状 | 第15页 |
| 1.2.5 结构缩聚存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 波浪理论及荷载计算 | 第17-28页 |
| 2.1 规则波浪理论 | 第18-22页 |
| 2.1.1 线性波浪理论 | 第18-19页 |
| 2.1.2 非线性波浪理论 | 第19-22页 |
| 2.2 随机波浪理论 | 第22-25页 |
| 2.2.1 波浪谱 | 第23-24页 |
| 2.2.2 波浪模型 | 第24-25页 |
| 2.3 波浪载荷计算 | 第25-27页 |
| 2.4 小结 | 第27-28页 |
| 3 大型复杂结构振动特性与动力响应简化计算理论 | 第28-38页 |
| 3.1 结构自由度凝聚方法 | 第28-35页 |
| 3.1.1 静力凝聚法 | 第28-30页 |
| 3.1.2 动力凝聚法 | 第30-31页 |
| 3.1.3 模态综合法 | 第31-35页 |
| 3.2 结构动力响应常用数值方法 | 第35-37页 |
| 3.3 小结 | 第37-38页 |
| 4 海上风机结构振动特性以及动力响应研究 | 第38-52页 |
| 4.1 风机结构介绍以及有限元模型建立 | 第38-41页 |
| 4.2 结构振动特性、动力响应计算及自编程序验证 | 第41-49页 |
| 4.2.1 结构振动特性计算验证 | 第41-42页 |
| 4.2.2 结构动力响应计算结果对比 | 第42-49页 |
| 4.3 固定界面模态综合法结构振动特性计算 | 第49-50页 |
| 4.4 小结 | 第50-52页 |
| 5 静力缩聚结构振动特性及动力响应研究 | 第52-74页 |
| 5.1 主自由度数对静力缩聚结构响应影响研究 | 第52-65页 |
| 5.2 不同主自由度对静力缩聚结构响应影响研究 | 第65-72页 |
| 5.3 小结 | 第72-74页 |
| 6 动力凝聚缩聚结构振动特性及动力响应对比研究 | 第74-96页 |
| 6.1 主自由度数对动力缩聚结构响应影响研究 | 第74-88页 |
| 6.2 不同主自由度对动力缩聚结构响应影响研究 | 第88-95页 |
| 6.3 小结 | 第95-96页 |
| 7 随波波浪荷载数值及物理模型实验研究 | 第96-106页 |
| 7.1 随机波浪荷载计算数值验证 | 第96-101页 |
| 7.1.1 随机波浪波高对比验证 | 第96-101页 |
| 7.2 随机波浪物理模型试验验证 | 第101-105页 |
| 7.2.1 试验目的 | 第101页 |
| 7.2.2 物理模型简介 | 第101-102页 |
| 7.2.3 试验条件及参数测量设备 | 第102页 |
| 7.2.4 试验测试工况 | 第102-103页 |
| 7.2.5 试验结果对比 | 第103-105页 |
| 7.3 小结 | 第105-106页 |
| 8 总结与展望 | 第106-108页 |
| 8.1 结论 | 第106页 |
| 8.2 创新性 | 第106页 |
| 8.3 展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 个人简历 | 第111-112页 |
| 个人成果 | 第112页 |
