| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第13-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 文献综述 | 第15-24页 |
| 1.2.1 过度自信研究现状综述 | 第15-19页 |
| 1.2.2 险驾驶行为研究现状综述 | 第19-23页 |
| 1.2.3 过度自信与风险驾驶行为研究综述 | 第23-24页 |
| 1.2.4 国内外研究述评 | 第24页 |
| 1.3 论文主要研究内容与技术路线 | 第24-25页 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 | 第24-25页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第25页 |
| 1.4 论文的特色与创新之处 | 第25-27页 |
| 第2章 研究方案设计 | 第27-42页 |
| 2.1 研究目标 | 第27页 |
| 2.2 研究假设 | 第27-29页 |
| 2.3 研究方法与过程 | 第29-41页 |
| 2.3.1 问卷编制 | 第29-30页 |
| 2.3.2 量表修订 | 第30-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 正式调研数据分析 | 第42-55页 |
| 3.1 数据收集 | 第42-43页 |
| 3.1.1 调查方法 | 第42页 |
| 3.1.2 调查对象 | 第42页 |
| 3.1.3 调查过程 | 第42页 |
| 3.1.4 研究工具 | 第42-43页 |
| 3.2 正式调研数据信度及效度检验 | 第43-45页 |
| 3.2.1 验证性因子分析 | 第43-44页 |
| 3.2.2 信度检验 | 第44-45页 |
| 3.3 问卷描述性统计 | 第45-46页 |
| 3.4 风险驾驶行为在人口学变量上的差异 | 第46-51页 |
| 3.4.1 风险驾驶行为在性别上的差异分析 | 第46-47页 |
| 3.4.2 风险驾驶行为在年龄上的差异分析 | 第47-48页 |
| 3.4.3 风险驾驶行为在驾驶经验上的差异分析 | 第48-49页 |
| 3.4.4 风险驾驶行为在事故状况上的差异分析 | 第49-50页 |
| 3.4.5 风险驾驶行为在扣分情况上的差异分析 | 第50-51页 |
| 3.5 过度自信对风险驾驶行为的预测力研究 | 第51-53页 |
| 3.5.1 驾驶员过高估计对风险驾驶行为的回归分析 | 第51-52页 |
| 3.5.2 驾驶员控制幻觉对风险驾驶行为的回归分析 | 第52-53页 |
| 3.5.3 驾驶员过度乐观对风险驾驶行为的回归分析 | 第53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 道路交通安全管理对策建议 | 第55-57页 |
| 4.1 对策建议 | 第55-56页 |
| 4.2 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第67页 |
