| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 桥梁内部钢筋锈蚀检测技术 | 第12-15页 |
| 1.2.2 涡流热成像检测技术 | 第15-18页 |
| 1.3 主要研究内容以及所取得的成果 | 第18-19页 |
| 1.4 主要创新点 | 第19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 桥梁内部配筋锈蚀机理分析 | 第20-29页 |
| 2.1 化学机理分析 | 第20-21页 |
| 2.2 钢筋锈蚀原因 | 第21-28页 |
| 2.2.1 混凝土碳化对钢筋锈蚀的影响 | 第21-23页 |
| 2.2.2 氯离子对钢筋锈蚀的影响 | 第23-25页 |
| 2.2.3 混凝土材料组成对钢筋锈蚀的影响 | 第25-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 涡流热成像无损检测桥梁内部钢筋锈蚀原理和方法 | 第29-50页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 红外辐射的基本定律 | 第29-33页 |
| 3.2.1 红外光谱 | 第29-30页 |
| 3.2.2 黑体红外辐射基本定律 | 第30-33页 |
| 3.2.3 实际物体的红外辐射 | 第33页 |
| 3.3 钢筋-混凝土热传导的热力学原理 | 第33-39页 |
| 3.3.1 热力学基本定律 | 第33-35页 |
| 3.3.2 热弹性理论 | 第35-37页 |
| 3.3.3 不可逆热力学基础 | 第37-39页 |
| 3.4 红外热像仪基本原理 | 第39-42页 |
| 3.4.1 红外热像仪工作原理 | 第39-40页 |
| 3.4.2 红外热像仪测温原理 | 第40-42页 |
| 3.5 涡流热成像无损检测的可行性分析与检测方法 | 第42-47页 |
| 3.5.1 涡流热成像法用于桥梁内部配筋锈蚀检测的可行性分析 | 第42-44页 |
| 3.5.2 涡流热成像无损检测方法 | 第44-47页 |
| 3.6 涡流热成像无损检测的主要影响因素 | 第47-49页 |
| 3.6.1 物体自身辐射率的影响 | 第47-48页 |
| 3.6.2 大气中辐射率的影响 | 第48页 |
| 3.6.3 材料属性差异的影响 | 第48-49页 |
| 3.7 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 涡流热成像无损检测桥梁内部钢筋锈蚀试验方案设计 | 第50-62页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 设计思路 | 第50页 |
| 4.3 试验设计 | 第50-51页 |
| 4.3.1 试验目的 | 第50页 |
| 4.3.2 试验方法 | 第50-51页 |
| 4.4 试验方案 | 第51-54页 |
| 4.4.1 试件的制作 | 第51-53页 |
| 4.4.2 电化学加速锈蚀 | 第53-54页 |
| 4.5 涡流热成像无损检测试验方法 | 第54-62页 |
| 4.5.1 试验设备 | 第55-60页 |
| 4.5.2 试验步骤 | 第60-62页 |
| 第五章 基于涡流热成像的桥梁内部配筋锈蚀无损检测试验结果与分析 | 第62-84页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 涡流热成像法检测钢筋锈蚀程度关键影响因子研究 | 第62-65页 |
| 5.3 涡流热成像钢筋锈蚀理论研究和数值模拟 | 第65-75页 |
| 5.3.1 理论研究 | 第65-66页 |
| 5.3.2 涡流热成像钢筋锈蚀数值模拟理论 | 第66-68页 |
| 5.3.3 涡流热成像钢筋锈蚀数值模拟参数 | 第68-70页 |
| 5.3.4 涡流热成像钢筋锈蚀有限元模型分析 | 第70-75页 |
| 5.4 涡流热成像钢筋锈蚀的无损检测指标及验证 | 第75-78页 |
| 5.5 涡流热成像钢筋锈蚀无损检测的实桥验证 | 第78-82页 |
| 5.5.1 依托工程概况 | 第78-79页 |
| 5.5.2 现场检测 | 第79-82页 |
| 5.6 本章小结 | 第82-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第84页 |
| 6.2 对下一步工作建议 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 在学校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第91页 |
