含层状硅酸盐磨损自修复剂的减磨性能研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| ·润滑油及其添加剂 | 第11-13页 |
| ·润滑剂概述 | 第11页 |
| ·润滑油添加剂 | 第11-13页 |
| ·微纳米自修复剂的研究现状 | 第13-16页 |
| ·微纳米自修复剂概述 | 第13-14页 |
| ·微纳米自修复材料的分类及其摩擦学性能 | 第14-16页 |
| ·羟基硅酸盐作为润滑油添加剂的研究进展 | 第16-22页 |
| ·羟基硅酸盐概述 | 第16-17页 |
| ·羟基硅酸盐自修复剂的配方与制备要点 | 第17-18页 |
| ·羟基硅酸盐自修复剂摩擦学性能研究 | 第18-21页 |
| ·工业研究与应用领域取得的进展 | 第21-22页 |
| ·本课题的研究价值和意义 | 第22-23页 |
| ·本课题的主要工作 | 第23-24页 |
| 2 行驶60万公里的内燃机车缸套表面修复层的分析 | 第24-46页 |
| ·引言 | 第24-26页 |
| ·试验准备 | 第26-29页 |
| ·试验取样 | 第26-28页 |
| ·试验的分析设备 | 第28-29页 |
| ·试验现象与分析 | 第29-43页 |
| ·表面形貌 | 第29-30页 |
| ·微观形貌及表面能谱分析 | 第30-38页 |
| ·修复层深度化学分析 | 第38-42页 |
| ·显微硬度 | 第42-43页 |
| ·结论 | 第43-46页 |
| 3 摩擦磨损试验设计 | 第46-60页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·试验设计 | 第46-58页 |
| ·试验设备 | 第46-49页 |
| ·试验材料 | 第49-54页 |
| ·试验参数设定 | 第54-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 4 矿石粉体的工况适应性试验以及自修复机理提出 | 第60-90页 |
| ·概述 | 第60-61页 |
| ·球盘旋转式点接触试验 | 第61-80页 |
| ·1OON载荷下对比试验 | 第61-63页 |
| ·150N载荷下对比试验 | 第63-64页 |
| ·200N载荷下对比试验 | 第64-67页 |
| ·250N载荷下对比试验 | 第67-68页 |
| ·400N载荷下对比试验 | 第68-70页 |
| ·载荷对比小结 | 第70-72页 |
| ·对膜层的分析以及自修复机理的提出 | 第72-80页 |
| ·销块往复式面接触试验 | 第80-86页 |
| ·探索实验 | 第80-82页 |
| ·1OON载荷下不同润滑环境对比试验 | 第82-83页 |
| ·载荷对比试验 | 第83-84页 |
| ·小结 | 第84-86页 |
| ·温度对摩擦磨损试验的影响研究 | 第86-88页 |
| ·本章小结 | 第88-90页 |
| 5 总结与展望 | 第90-92页 |
| 6 参考文献 | 第92-96页 |
| 作者简历 | 第96-100页 |
| 学位论文数据集 | 第100页 |
