| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1课题的研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 基于动力特性的结构多裂纹损伤识别的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 基于固有频率变化的多裂纹识别 | 第12-13页 |
| 1.2.2 基于模态振型变化的损伤识别 | 第13页 |
| 1.2.3 基于模态曲率的损伤识别 | 第13-14页 |
| 1.2.4 基于柔度矩阵的损伤识别 | 第14页 |
| 1.2.5 基于刚度矩阵的损伤识别 | 第14-15页 |
| 1.2.6 基于频响函数的损伤识别 | 第15页 |
| 1.3 小波分析在多损伤识别的应用 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第16-19页 |
| 第2章 结构动力特性基本理论 | 第19-28页 |
| 2.1 多自由度系统的振动理论 | 第19-23页 |
| 2.1.1 无阻尼自由振动分析 | 第19-21页 |
| 2.1.2 多自由度系统的模态矩阵分析 | 第21-22页 |
| 2.1.3 频响函数矩阵分析 | 第22-23页 |
| 2.2 两端固支杆的振动分析理论 | 第23-25页 |
| 2.3 基于模态曲率的损伤识别原理 | 第25-26页 |
| 2.4 基于模态曲率变化率的损伤识别原理 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于小波分析的多裂纹损伤识别 | 第28-55页 |
| 3.1 小波分析的基本理论 | 第28-34页 |
| 3.1.1 小波基和小波分解水平的选择原则 | 第28-29页 |
| 3.1.2 连续小波变换的定义及性质 | 第29-30页 |
| 3.1.3 小波多分辨分析 | 第30-34页 |
| 3.2 基于小波分解奇异点损伤识别 | 第34-35页 |
| 3.3 钢棒的计算模态分析 | 第35-40页 |
| 3.3.1 钢棒有限元模态分析 | 第35-36页 |
| 3.3.2 敏感损伤指标的判定 | 第36-40页 |
| 3.4 基于模态小波分解的裂纹损伤位置判定 | 第40-53页 |
| 3.4.1 损伤指标的确定 | 第41-42页 |
| 3.4.2 相同方向下多裂纹损伤位置的判定 | 第42-44页 |
| 3.4.3 不同空间位置的多裂纹损伤位置的判定 | 第44-47页 |
| 3.4.4 多裂纹裂纹间的干涉情况 | 第47-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第4章 钢棒多裂纹损伤的实验模态分析 | 第55-83页 |
| 4.1 实验模态分析方法概述 | 第55-56页 |
| 4.2 正交试验 | 第56-62页 |
| 4.2.1 直观分析法 | 第57-60页 |
| 4.2.2 实验结果的方差分析 | 第60-62页 |
| 4.3 传感器的优化布置 | 第62-66页 |
| 4.3.1 传感器优化布置的方法 | 第62-64页 |
| 4.3.2 传感器最佳优化布置方法的选择 | 第64-65页 |
| 4.3.3 传感器最佳数量分析 | 第65-66页 |
| 4.3.4 传感器优化布置的平台 | 第66页 |
| 4.4 钢棒的实验模态分析 | 第66-81页 |
| 4.4.1 实验对象 | 第66-67页 |
| 4.4.2 模态实验测试系统 | 第67-69页 |
| 4.4.3 实验步骤 | 第69-74页 |
| 4.4.4 实验结果分析 | 第74-80页 |
| 4.4.5 模态模型验证 | 第80-81页 |
| 4.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 结论与展望 | 第83-84页 |
| 5.1 结论 | 第83页 |
| 5.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第90页 |