高速公路事故数据分析与报警服务系统的研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 自发地理信息研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 高速公路事故预警研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第18-19页 |
| 第二章 相关理论知识与关键技术 | 第19-26页 |
| 2.1 交通事故数据分析理论相关概述 | 第19-24页 |
| 2.1.1 主成分分析 | 第19-21页 |
| 2.1.2 聚类分析 | 第21-24页 |
| 2.2 ITS的简介与相关知识技术 | 第24页 |
| 2.3 天地图相关技术与服务 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 高速公路事故数据的处理与时空分析 | 第26-38页 |
| 3.1 研究区域与数据预处理 | 第26-27页 |
| 3.1.1 研究区域概况 | 第26-27页 |
| 3.1.2 数据采集与处理 | 第27页 |
| 3.2 事故发生时间段的危险等级评价 | 第27-30页 |
| 3.3 高速公路事故路段位置分析 | 第30-37页 |
| 3.3.1 影响因素主成分分析 | 第30-36页 |
| 3.3.2 聚类分析 | 第36-37页 |
| 3.4 事故道路评定结果讨论与应用 | 第37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 交通事故报警服务系统需求分析与系统设计 | 第38-48页 |
| 4.1 系统需求分析 | 第38-39页 |
| 4.2 系统可行性分析 | 第39-40页 |
| 4.3 系统实现目标 | 第40-41页 |
| 4.4 系统架构设计 | 第41页 |
| 4.5 系统功能设计 | 第41-43页 |
| 4.5.1 交警管理员用户功能设计 | 第42页 |
| 4.5.2 车主司机用户功能设计 | 第42-43页 |
| 4.6 事故信息处理流程设计 | 第43-44页 |
| 4.7 系统数据库设计 | 第44-47页 |
| 4.8 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 交通事故报警服务系统功能实现 | 第48-62页 |
| 5.1 系统环境介绍与搭建 | 第48-50页 |
| 5.1.1 Andriod环境的介绍与构建 | 第48-49页 |
| 5.1.2 Android调用天地图移动API | 第49-50页 |
| 5.2 系统功能设计与实现 | 第50-61页 |
| 5.2.1 用户注册登入的实现 | 第50-52页 |
| 5.2.2 用户功能菜单设计与实现 | 第52-53页 |
| 5.2.3 事故报警流程与功能实现 | 第53-56页 |
| 5.2.4 服务区加油站信息查询流程与功能实现 | 第56-58页 |
| 5.2.5 基础地图服务功能实现 | 第58-60页 |
| 5.2.6 用户信息查询功能实现 | 第60-61页 |
| 5.3 本章小节 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 总结与创新 | 第62-63页 |
| 6.2 不足与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第67-68页 |
