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水泥基固化污染土炉渣材料在地基路面中的应用及机理研究

摘要第6-8页
Abstract第8-9页
第一章 绪论第13-29页
    1.1 研究背景第13-18页
    1.2 国内外研究现状第18-27页
        1.2.1 重金属污染土的固化稳定技术开发与研究第18-23页
        1.2.2 城市生活垃圾焚烧炉渣性质及应用研究第23-27页
    1.3 主要研究内容及技术路线第27-29页
        1.3.1 目前存在的问题第27页
        1.3.2 主要研究内容第27页
        1.3.3 研究目的及意义第27-28页
        1.3.4 技术路线第28-29页
第二章 试验材料及试验方法第29-39页
    2.1 水泥固化重金属污染土试验第29-33页
        2.1.1 试验材料第29-30页
        2.1.2 试验方案及试样制备第30-33页
    2.2 水泥稳定炉渣碎石试验第33-39页
        2.2.1 试验材料第33-35页
        2.2.2 试验方案及试样制备第35-39页
第三章 水泥固化重金属污染土强度及淋滤特性第39-52页
    3.1 水泥固化重金属污染土强度特性第39-47页
        3.1.1 水泥固化重金属污染土强度发挥机理第39页
        3.1.2 多种因素对水泥固化重金属污染土强度发挥的影响第39-47页
    3.2 水泥固化重金属污染土淋滤特性第47-50页
        3.2.1 水泥固化/稳定重金属离子作用机理第47-48页
        3.2.2 多种因素对水泥固化重金属污染土淋滤特性的影响第48-50页
    3.3 本章小结第50-52页
第四章 水泥稳定炉渣碎石材料的基本性质及强度特性第52-62页
    4.1 焚烧炉渣基本性质及环境影响评价第52-53页
        4.1.1 炉渣基本性质第52页
        4.1.2 炉渣环境影响评价第52-53页
    4.2 水泥稳定炉渣级配碎石强度特性第53-56页
        4.2.1 水泥稳定炉渣级配碎石压实特性第53-54页
        4.2.2 水泥稳定炉渣级配碎石强度特性第54-56页
    4.3 水泥稳定炉渣级配碎石道路基层适用性现场试验研究第56-60页
        4.3.1 试验路段材料要求第57页
        4.3.2 试验路段配合比设计第57-58页
        4.3.3 试验路段施工及质量检验第58-60页
    4.4 本章小结第60-62页
第五章 水泥固化污染土炉渣材料在道路工程中适用性研究第62-74页
    5.1 计算模型建立第62-64页
        5.1.1 概述第62页
        5.1.2 荷载条件及几何模型第62-63页
        5.1.3 模拟计算参数的选择第63-64页
    5.2 根据模拟分析结果的适用性研究第64-72页
        5.2.1 水泥稳定炉渣碎石作为路面基层材料的适用性研究第64-68页
        5.2.2 水泥固化重金属污染土作为路床材料的适用性研究第68-72页
    5.3 本章小结第72-74页
第六章 结论与展望第74-78页
    6.1 结论第74-77页
    6.2 展望第77-78页
参考文献第78-85页
图表目录第85-90页
致谢第90-91页
作者简历第91页
攻读硕士学位期间取得成果第91-92页

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