高速铣车复合加工中心直驱摆头动力刀架静动态特性及颤振分析
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.3 铣车复合加工中心相关领域发展现状 | 第13-15页 |
| 1.4 直驱摆头动力刀架研究相关领域发展现状 | 第15-16页 |
| 1.5 切削颤振相关领域发展现状 | 第16-17页 |
| 1.6 本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 动力刀架的静态特性分析 | 第18-26页 |
| 2.1 有限元静力分析方法 | 第18-19页 |
| 2.1.1 静力分析理论 | 第18-19页 |
| 2.1.2 静力分析中的载荷 | 第19页 |
| 2.2 铣削力的计算 | 第19-20页 |
| 2.3 轴承的预紧和刚度计算 | 第20-21页 |
| 2.4 三维模型的建立 | 第21-23页 |
| 2.5 模型材料属性的添加 | 第23页 |
| 2.6 网格划分 | 第23-24页 |
| 2.7 载荷和边界条件的添加 | 第24页 |
| 2.8 静力分析的结果 | 第24-25页 |
| 2.9 直驱摆头动力刀架的强度校核 | 第25页 |
| 2.10 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 直驱摆头动力刀架的模态研究 | 第26-31页 |
| 3.1 模态分析理论基础 | 第26-28页 |
| 3.2 模态计算结果及分析 | 第28-29页 |
| 3.3 不同摆角对直驱摆头动力刀架的影响 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 直驱摆头动力刀架的谐响应研究 | 第31-35页 |
| 4.1 谐响应分析理论基础 | 第31-32页 |
| 4.2 谐响应分析步骤 | 第32-33页 |
| 4.3 谐响应计算结果及分析 | 第33-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 直驱摆头动力刀架颤振分析 | 第35-47页 |
| 5.1 颤振分析基本理论 | 第35-36页 |
| 5.2 再生颤振机理 | 第36-38页 |
| 5.3 铣削力动力学方程的建立 | 第38-43页 |
| 5.4 颤振稳定性的影响因素分析 | 第43-46页 |
| 5.4.1 铣刀的齿数对稳定性的影响 | 第43-44页 |
| 5.4.2 径向切削深度对稳定性的影响 | 第44-45页 |
| 5.4.3 进给量对稳定性的影响 | 第45-46页 |
| 5.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 总结与展望 | 第47-49页 |
| 总结 | 第47页 |
| 展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 附录A（攻读学位期间所发表的学术论文目录） | 第54页 |
